十四運會山地自行車比賽地黃陵國家森林公園的騎手群像

原標題：十四運會山地自行車比賽地的騎手群像

作者 鄭昕

芒種已至，盛夏伊始，當古城西安近來的氣溫已逼近38攝氏度時，向北約170公里的陜西延安黃陵縣依舊涼爽。在黃陵國家森林公園群山與密林的“天然氧吧”中，一輛輛自行車顛簸前行，車手們握緊車把喘著粗氣，用運動制造著熱度。

這里面年紀最大的賈小剛已經53歲，微信名叫“行萬里路”的他，其實光是馬拉松就已跑了不下萬里。

“我在2011年參加了第一場馬拉松比賽，到現在100多場絕對有了。北馬、上馬、廣馬我都參加過，陜西本地的馬拉松更是年年不落下。”賈小剛說，他的個人最好成績（PB）跑到過三個半小時，但如今已不再把這作為追求。“我現在每次跑馬都帶學生，幫助他們安全跑下來，比我自己‘刷’PB更有成就感。”

作為縣上的一名工會干部，賈小剛有一段時間長期坐辦公室缺少鍛煉，最胖的時候到100多公斤。“咱工會就是組織大家活動起來，我自己要起個表率作用，就開始堅持鍛煉。現在，我的體重只有70（公斤）出頭，精神狀態比40歲時還要好。”他說。

相比于馬拉松，騎自行車才是賈小剛日常保持身體狀態的法寶。他說，自行車這種有氧運動在提升力量、耐力的同時還能鍛煉專注力，黃陵縣的跑友中有不少是車友，大家在不“跑馬”時就約出去騎車，周末騎個100多公里不在話下。

賈小剛的自行車以及獲得過的獎牌證書。

“只怪咱黃陵縣上沒有公開水域游泳的訓練場，否則我還想把游泳水平提上去，回頭試試鐵人三項。”他說。

與賈小剛一樣為了減肥而開始騎自行車的吳東權，是當地“橋山鐵人”車隊的一員。橋山，就是有“中華第一陵”之稱的軒轅黃帝陵所在地。

吳東權在黃陵縣隆坊鎮寺河村做駐村干部工作，從起初的脫貧攻堅到如今的鄉村振興，平時要參與村民大小事的解決，他很慶幸自己前些年靠騎車瘦了下來。“以前我上個六樓都喘，要是那樣的身體狀況現在肯定頂不下來。”他說。

現在每周一從縣城去群山環抱的村里駐點，他都很自然地騎上自行車出發，工作閑了就到村道、山路上巡游，一面健身一面看看村民情況。“咱黃陵縣就是個‘大景區’，無論走到哪里都有山可爬，有綠蔭可以乘涼。”吳東權說。

地處陜北地區的南緣，黃陵縣與人們以往觀念里的黃土高原不太沾邊，這里嶺谷交織、山巒重疊，如今都披上了綠色。據2020年版《黃陵年鑒》數據，黃陵當前的森林覆蓋率已達75.5%。

黃陵國家森林公園景色。

在這座“大景區”的最深綠處——陜西黃陵國家森林公園，因其山、水、林相交織的自然資源優勢，在2015年至2017年連續舉辦過三屆中國黃陵橋山山地戶外公開賽，讓專業選手在此“一站式”完成自行車交替賽、攀巖、穿越、橫渡等多項比賽。在第14屆全國運動會上，這里將承接山地自行車項目的比賽。

十四運會山地自行車項目競委會場地環境處工作人員何小寧告訴記者，新建成的全運會賽場圍繞山地、丘陵、河谷等多種地貌進行了設計。賽道兩旁松柏參天、樹影婆娑，總長為5.2千米、寬度根據山勢從1.5米到4米不等，既有盤旋起伏的碎石坡道，也有木質平臺與陡坡，集速度與技巧的挑戰于一身。目前，賽場標準化賽道和應急輔道均已建設完畢，賽場周邊的綠化、排水等正在提升優化，指揮中心、運動員休息室等配套用房也將在賽前建成。

黃陵國家森林公園及其承接全運會項目。

在黃陵國家森林公園騎行的這群人中，32歲的蘭海龍是最年輕的一位，卻一直騎在最后。不是因為他的體力或技巧不足，而是他在行進中觀察著車友們車輛的狀況。身為當地一家自行車行負責人的他騎車已有十年，在把愛好轉為事業的過程中，他也經歷了這項運動在當地的興起。

“黃陵縣叫得上號的車隊和俱樂部就十幾個，像我所在的車隊現在就有200多人。這在幾年前都是不敢想象的，開始在縣上騎這種自行車的只有三四個人。”他說。

黃陵縣的地貌豐富，車友可以根據不同線路設置選擇“暴騎”或“休閑騎”，比較適合不同水平層次自行車運動的開展。蘭海龍坦言，近年來黃陵舉辦了多次秦直道山地自行車挑戰賽等群眾自行車活動，給當地老百姓打了個樣，特別是去年以來，綠色出行的理念更加深入人心，從他店里賣出去的自行車數量也有了明顯提升。

“咱黃陵的道路條件和生態環境越來越好，我現在總能看到有外地人開著汽車把自行車扛到縣上來騎。”他說，“現在從外地騎過來的車子一旦出現問題，縣里車行都有能力和配件修。要是放早前幾年，他們可能就要推著回家哩。”