自行車職業(yè)化探索初見成效 業(yè)余車手登上全運(yùn)最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

9月21日，十四運(yùn)會(huì)山地自行車比賽在陜西黃陵國(guó)家森林公園展開爭(zhēng)奪。業(yè)余選手米久江從一眾專業(yè)車手當(dāng)中脫穎而出，以1小時(shí)29分53秒斬獲男子組冠軍。上屆冠軍、云南車手呂先景收獲銀牌。

賽前一天的大雨并沒(méi)有影響到賽事的如期進(jìn)行，上午9點(diǎn)，男子組比賽發(fā)槍，共有33名車手進(jìn)入到?jīng)Q賽階段的爭(zhēng)奪。從上一屆全運(yùn)會(huì)開始，山地自行車為業(yè)余車手敞開大門，米久江、封寬杰等業(yè)余高手均進(jìn)入決賽，但當(dāng)時(shí)還沒(méi)有實(shí)力登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。隨后4年間，中國(guó)自協(xié)堅(jiān)持實(shí)施業(yè)余車手與專業(yè)車手同場(chǎng)競(jìng)技的“雙軌制”，在全國(guó)聯(lián)賽等賽事平臺(tái)上為業(yè)余車手敞開大門，業(yè)余車手也可通過(guò)選拔代表協(xié)會(huì)出戰(zhàn)國(guó)際賽事，極大地促進(jìn)了山地自行車的職業(yè)化進(jìn)程。

據(jù)米久江介紹，和他一起進(jìn)入全運(yùn)會(huì)決賽的業(yè)余車手在過(guò)去的4年間借鑒了專業(yè)隊(duì)的訓(xùn)練模式，堅(jiān)持訓(xùn)練以及冬訓(xùn)，因此才具備了沖擊全運(yùn)會(huì)的實(shí)力。“我感覺(jué)我們更像是職業(yè)車手，除了沒(méi)有注冊(cè)之外，和省市專業(yè)隊(duì)的運(yùn)動(dòng)員沒(méi)有什么區(qū)別。”米久江說(shuō)。

十四運(yùn)會(huì)上，共有8名男子和1名女子業(yè)余選手進(jìn)入到了決賽階段。“他們?nèi)粘５挠?xùn)練、保障水平都已很專業(yè)，比賽水平很高。”對(duì)于米久江等業(yè)余車手的實(shí)力，呂先景評(píng)價(jià)很高。

作為上一屆全運(yùn)會(huì)的冠軍，呂先景是業(yè)余車手們的主要對(duì)手之一。出發(fā)后，呂先景一馬當(dāng)先，在第一圈結(jié)束后以17分14秒遙遙領(lǐng)先，其隊(duì)友袁金偉與米久江在16秒后并列第二過(guò)線。第二圈呂先景以12秒領(lǐng)先。但到了第三圈之后，他的速度逐漸放慢，米久江反超至第一位，并一路保持到了終點(diǎn)，獲得金牌，呂先景拿到銀牌。另外一名業(yè)余車手陳科宇收獲銅牌。在全運(yùn)會(huì)的舞臺(tái)上，山地自行車業(yè)余選手分獲金牌和銅牌，這還是首次。

“騎到第三圈的時(shí)候，沒(méi)想到腰傷復(fù)發(fā)，疼得站不住。”呂先景賽后表示，憑著運(yùn)動(dòng)員的拼搏精神，他才咬牙堅(jiān)持到了最后。頒獎(jiǎng)時(shí)，他還要?jiǎng)e人攙扶才能上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)，令人動(dòng)容。

盡管呂先景失誤有客觀原因，但這已經(jīng)不是業(yè)余車手第一次“發(fā)威”了。早在2019年全國(guó)山地自行車聯(lián)賽騰沖站，封寬杰就從專業(yè)車手當(dāng)中搶到金牌，米久江當(dāng)時(shí)也收獲了第三名。而米久江此前還曾通過(guò)選拔，代表中國(guó)出戰(zhàn)過(guò)亞錦賽等國(guó)際賽事。“感謝國(guó)家體育總局和中國(guó)自協(xié)給我們建立的競(jìng)賽平臺(tái)，讓我們?nèi)ズ蛯I(yè)車手交手，學(xué)習(xí)他們的訓(xùn)練模式。”米久江奪冠后表示。

值得一提的是，收獲銅牌的陳科宇與米久江都來(lái)自貴州輪跡俱樂(lè)部，貴州省體育局與俱樂(lè)部以共建模式培養(yǎng)，這也是近年來(lái)該省探索的新路徑。

國(guó)家體育總局與中國(guó)自協(xié)打造競(jìng)賽平臺(tái)，打通輸送渠道。各省區(qū)市采取靈活的組隊(duì)機(jī)制，多渠道培養(yǎng)人才。這樣的改革舉措與探索，為中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)的職業(yè)化探索了一條比較可行的人才培養(yǎng)路徑。

來(lái)源：第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)組織委員會(huì)