政在發布丨到2035年現代化的西安都市圈基本建成

都市圈是城市群內部以超大特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本范圍的城鎮化空間形態，已經成為承載發展要素、推動區域經濟增長的重要空間載體。

近日，國家發展改革委批復同意《西安都市圈發展規劃》，成為目前西北地區唯一一個國家批復的都市圈發展規劃。4月1日，陜西省人民政府新聞辦公室舉辦新聞發布會，陜西省發改委副主任李生榮，西安市發改委副主任冉紅斌出席，介紹《西安都市圈發展規劃》有關情況。

新聞發布會現場

陜西省發改委副主任李生榮表示，西安都市圈地處我國“兩橫三縱”城鎮化戰略格局中，陸橋通道橫軸和包昆通道縱軸的交匯處，是關中平原城市群的核心區域，是西部地區發展條件最好、經濟人口承載能力最強的區域之一，在社會主義現代化國家建設大局和構建新發展格局中具有重要地位。

“近年來，在關中協同發展戰略實施下，陜西省咸陽、銅川、渭南、楊凌等地以西安為中心，相向一體化發展、協同聯動發展趨勢日益明顯，特別是西安獲批國家中心城市后，對周邊城市的輻射帶動作用不斷增強，西安都市圈空間形態已初步形成”。李生榮表示，去年以來，省委、省政府以完善西咸新區管理體制機制為切入點，推動西安—咸陽一體化邁出了堅實步伐，也為西安都市圈建設奠定了工作基礎。可以說，培育建設西安都市圈其時已至、其勢已成。

陜西省發改委副主任李生榮介紹相關情況

據了解，2020年西安都市圈地區生產總值達到1.3萬億元，接近陜西省的1/2、西北五省的1/4，綜合實力、發展活力和競爭力日益增強。“十四五”時期，推動西安都市圈高質量發展面臨著難得機遇和良好外部環境。

《規劃》全文共分為12章40節。其中，明確了西安都市圈建設的發展目標。《規劃》提出，堅持統籌規劃、一體布局，堅持創新引領、開放支撐，堅持文化傳承、彰顯特色，堅持綠色發展、集約高效，堅持改善民生、共建共享5項基本原則，統籌安排2025年發展目標和2035年遠景目標。

到2025年，西安輻射帶動能力進一步提升；西安—咸陽一體化發展取得實質性進展，圈內城鎮發展水平和承載能力明顯提升，城市間同城化協調發展機制更加健全，大中小城市和小城鎮發展更加協調。到2035年，現代化的西安都市圈基本建成，圈內同城化、全域一體化基本實現，發展品質、經濟實力、創新能力、文化競爭力邁上更高水平，全面建成具有全國影響力和歷史文化魅力的現代化都市圈。