原上星火丨一臺(tái)機(jī)器人 打動(dòng)17家世界500強(qiáng)

下午4點(diǎn)，趙江民和公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)向秦嶺山上走去，幾人情緒都不高，路上話很少，他們一直爬到晚上9點(diǎn)，再往前摸不到路了才返回。

那是2016年的一天，由于底層架構(gòu)的技術(shù)路線出現(xiàn)嚴(yán)重偏差，團(tuán)隊(duì)數(shù)月的辛苦付之東流，100多個(gè)子程序無法應(yīng)用，大家士氣低落，趙江民希望大家爬爬山，調(diào)整情緒后繼續(xù)戰(zhàn)斗。多年以后，他依然認(rèn)為那是創(chuàng)業(yè)生涯里最難熬的一段時(shí)間。

趙江民是西安達(dá)升科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO，2015年11月公司成立，致力于做工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人。當(dāng)時(shí)公司成立時(shí)間不長(zhǎng)，由于底層架構(gòu)的技術(shù)路線出現(xiàn)嚴(yán)重偏差，導(dǎo)致100多個(gè)子程序無法應(yīng)用，團(tuán)隊(duì)士氣低落。趙江民希望大家爬爬山，調(diào)整情緒后繼續(xù)戰(zhàn)斗。

“大家沒日沒夜地干，竟然連方向都錯(cuò)了，確實(shí)非常痛苦。”趙江民回憶，快速調(diào)整之后，他們決定重新搭建系統(tǒng)，這一次特別注意分工、總結(jié)、相互檢視和融合，第一次的錯(cuò)誤也成為第二次的經(jīng)驗(yàn)，再建底層與程序就快了很多。

如今，達(dá)升已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)家級(jí)、西安市級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，陜西省瞪羚企業(yè)，申請(qǐng)52項(xiàng)專利、14項(xiàng)發(fā)明專利，研發(fā)出合裝機(jī)器人、抱夾機(jī)器人等多款工業(yè)機(jī)器人，為海爾、長(zhǎng)安汽車、博世力士樂等17家世界500強(qiáng)企業(yè)提供服務(wù)。

“達(dá)升是從技術(shù)到產(chǎn)品，從產(chǎn)品到平臺(tái)，目前提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能+復(fù)雜工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品的一體化解決方案。我們可能取得了一些成績(jī)，但也遇到過坎坷、碰到很多礁石，是一步一步趟過來的。”趙江民說。

小企業(yè)如何撬動(dòng)世界500強(qiáng)

趙江民在國(guó)企工作多年，在控制和導(dǎo)航等方向有較深的技術(shù)積累。時(shí)間長(zhǎng)了，他感覺各方面受限較多，尤其是自己的技術(shù)沒有發(fā)揮出最大價(jià)值，遂決定創(chuàng)業(yè)。

創(chuàng)業(yè)初期為了避免外界打擾，他和幾個(gè)合伙人在秦嶺腳下的一個(gè)小鎮(zhèn)租了幾間民房，專門打磨技術(shù)。雖然起初底層架構(gòu)出現(xiàn)問題，但好在快速調(diào)整過來。

2017年，達(dá)升的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品基本成型，當(dāng)時(shí)做的是物流轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人。

海爾集團(tuán)是達(dá)升的第一家客戶，雙方的合作也很偶然。海爾合肥一家工廠的物流轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人出現(xiàn)故障，由于是國(guó)外供應(yīng)商的產(chǎn)品，服務(wù)費(fèi)較高，他們讓達(dá)升去試試。此前達(dá)升幫助這家工廠解決過傳感器故障問題，由于服務(wù)細(xì)致扎實(shí)，對(duì)方印象深刻。這一次，達(dá)升發(fā)現(xiàn)機(jī)器人是控制與算法問題，但對(duì)該產(chǎn)品的技術(shù)細(xì)節(jié)與接口等都不熟悉，最后并沒有很好地解決問題。

“海爾非常寬容，我們的態(tài)度和服務(wù)意識(shí)打動(dòng)了他們，后來他們有需求還是讓我們?nèi)ィS著技術(shù)與產(chǎn)品的成熟，我們被納入到海爾的供應(yīng)商體系。”趙江民介紹，如今達(dá)升的機(jī)器人產(chǎn)品與服務(wù)已經(jīng)進(jìn)入海爾全國(guó)5個(gè)園區(qū)15家工廠，涉及洗衣機(jī)、空調(diào)、冰箱、洗碗機(jī)、熱水器等不同產(chǎn)品與需求。

通過與海爾的合作，達(dá)升不斷打磨自己的底層與產(chǎn)品，逐漸走向成熟。

達(dá)升產(chǎn)品體系進(jìn)行了3次迭代，從通用型產(chǎn)品到部分走向行業(yè)，再到明確的細(xì)分行業(yè)，開發(fā)出22款產(chǎn)品，包括輥筒機(jī)器人、牽引機(jī)器人、舉升機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、小地牛機(jī)器人等。

早期開發(fā)的物流轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人等產(chǎn)品系列由于技術(shù)壁壘不高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)率低，達(dá)升已逐漸退出這些領(lǐng)域，目前主要聚焦合裝機(jī)器人、抱夾機(jī)器人等幾款產(chǎn)品，重點(diǎn)深耕汽車及其零部件制造、家電、乳業(yè)等幾大行業(yè)。

▲ 達(dá)升科技生產(chǎn)的移動(dòng)背負(fù)式平臺(tái)

比如在長(zhǎng)安汽車渝北工廠，達(dá)升使用多臺(tái)2噸發(fā)動(dòng)機(jī)合裝工業(yè)機(jī)器人，集成了通訊技術(shù)、控制導(dǎo)航定位技術(shù)、高精度機(jī)械舉升技術(shù)、光靶技術(shù)，設(shè)備性能穩(wěn)定可靠。達(dá)升發(fā)動(dòng)機(jī)合裝機(jī)器人打破了相關(guān)企業(yè)在移動(dòng)機(jī)器人細(xì)分領(lǐng)域的壟斷，且噸位比對(duì)方大一倍，響應(yīng)時(shí)間快1/3，提升效率20%，單條生產(chǎn)線每年節(jié)約人工成本約167萬元。

抱夾機(jī)器人方面，達(dá)升完成了工業(yè)機(jī)器人、智能線體、大負(fù)載機(jī)械臂、圓形包材抓取以及后臺(tái)系統(tǒng)的軟硬件集成，為后續(xù)切進(jìn)生產(chǎn)核心領(lǐng)域和生產(chǎn)線的智能集成打下了基礎(chǔ)，解決了乳品行業(yè)軟包材輸送的痛點(diǎn)。

在趙江民看來，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，達(dá)升主要形成了兩方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力：一是技術(shù)全面，且機(jī)器人各關(guān)鍵部件融合非常好，故障率比較低，一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在某些領(lǐng)域可能更強(qiáng)大，但綜合實(shí)力并不一定強(qiáng)；二是產(chǎn)品動(dòng)態(tài)視覺的精度很高，達(dá)到毫米級(jí)，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先序列。

海爾之后，達(dá)升積累了更多的世界500強(qiáng)客戶，其策略也很簡(jiǎn)單，即做一家龍頭撬動(dòng)一個(gè)行業(yè)。在家電領(lǐng)域服務(wù)了海爾，TCL、美的等找上門；抱夾機(jī)器人服務(wù)了蒙牛，伊利、光明、銀橋等也成為客戶；合裝機(jī)器人在上汽的車間使用后，長(zhǎng)安汽車、比亞迪也隨之而來。

幾次走到懸崖邊

創(chuàng)業(yè)會(huì)遇到各種意想不到的困難和挑戰(zhàn)，有時(shí)甚至關(guān)乎公司存亡。

“我深知成功沒有那么簡(jiǎn)單，不經(jīng)歷很多的風(fēng)雨和煎熬，你不可能走到山頂上去。過去幾年我們有好幾次也走到了懸崖邊，但是考慮好、運(yùn)籌好，就能從懸崖邊繼續(xù)往前走。”趙江民感嘆道。

公司建立初期，趙江民和伙伴們過了一段苦日子。2018年達(dá)升實(shí)現(xiàn)600萬元的營(yíng)業(yè)收入，第二年接近1000萬，而且還有了一些利潤(rùn)。

趙江民沒有料到的是，剛剛喘了口氣，心又提到了嗓子眼兒。

突如其來的疫情打亂了公司正常發(fā)展的節(jié)奏，很多客戶的生產(chǎn)暫停了，訂單變得很少，偶爾拿到一個(gè)訂單，也不一定能如期完成。比如，疫情期間達(dá)升技術(shù)人員給外省的一家客戶做售后服務(wù)，當(dāng)?shù)赝话l(fā)散點(diǎn)疫情，達(dá)升技術(shù)人員與這家客戶的一千多名員工被封閉在工廠，生產(chǎn)無法繼續(xù)，訂單難以完成。即便在這樣的環(huán)境下，達(dá)升技術(shù)人員還是不斷調(diào)試完善產(chǎn)品，用服務(wù)打動(dòng)客戶。

達(dá)升賬面的資金越來越少，甚至拖欠了一兩個(gè)月工資，員工開始離職，最后四十多人只剩下11人。趙江民心急如焚，四處找錢，危急時(shí)刻終于得到西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)的一筆投資，幫助企業(yè)渡過了難關(guān)。

疫情之后，達(dá)升準(zhǔn)備啟動(dòng)新一輪融資，一方面升級(jí)產(chǎn)品與服務(wù)，另一方面開拓市場(chǎng)。

▲ 達(dá)升科技生產(chǎn)的磁條單向牽引式工業(yè)機(jī)器人

在趙江民看來，一定程度上產(chǎn)品與市場(chǎng)是定量問題，作為管理者自己需要不斷改善與提升經(jīng)營(yíng)管理方法，他計(jì)劃推出股權(quán)與期權(quán)鼓勵(lì)機(jī)制吸引人才，同時(shí)升級(jí)組織架構(gòu)，建立運(yùn)營(yíng)、銷售、融資等專業(yè)團(tuán)隊(duì)。

“好幾次走到懸崖邊，心態(tài)也從最早的緊張到現(xiàn)在的平淡，這些經(jīng)歷其實(shí)也是一筆很大的財(cái)富，讓我從一開始對(duì)創(chuàng)業(yè)理解的朦朧，到現(xiàn)在逐漸清晰，無論是對(duì)產(chǎn)品、技術(shù)、企業(yè)，還是個(gè)人與社會(huì)，都有了更新的理解。”趙江民意識(shí)到，企業(yè)發(fā)展中的困難是防不勝防的，作為掌舵人一是要始終掌控風(fēng)險(xiǎn)，二要學(xué)會(huì)解決風(fēng)險(xiǎn)，這也考驗(yàn)著公司創(chuàng)始人的水平與能力。

遇到秦創(chuàng)原

在公司成長(zhǎng)的關(guān)鍵時(shí)期，達(dá)升遇到了秦創(chuàng)原，2022年達(dá)升加入秦創(chuàng)原“e起創(chuàng)”計(jì)劃。趙江民說，“加入‘e起創(chuàng)’一開始還有些猶豫，但接觸以后才發(fā)現(xiàn)是真的為企業(yè)貼心服務(wù)，發(fā)自內(nèi)心地講非常好。”

▲ 今年中關(guān)村論壇期間達(dá)升科技參與秦創(chuàng)原專場(chǎng)推介會(huì)

秦創(chuàng)原發(fā)展公司對(duì)達(dá)升的助力主要體現(xiàn)在三方面：一是幫助他們重新梳理行業(yè)和定位，對(duì)企業(yè)自身有了一個(gè)全新的認(rèn)知和理解；二是積極地幫助他們解決企業(yè)發(fā)展中面臨的各種問題，包括運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)、人才等；三是整合、對(duì)接各種政策與資源，比如目前達(dá)升正在進(jìn)行新一輪融資，秦創(chuàng)原發(fā)展公司為其推薦、對(duì)接、撮合相關(guān)投資與金融機(jī)構(gòu)。

“很多能力和資源都是我們小企業(yè)所不具備的，秦創(chuàng)原發(fā)展公司都在幫助我們積極對(duì)接與推進(jìn)，讓我們感知到了溫暖與未來。”趙江民評(píng)價(jià)說，自己切身感受到了陜西科創(chuàng)環(huán)境與體系的提升與變化。

“我們一直非常注重研發(fā)，也沒有偏科，秉承工業(yè)機(jī)器人方向，在疫情期間很難的時(shí)候，也沒有考慮過服務(wù)機(jī)器人、娛樂機(jī)器人、消毒機(jī)器人等。”趙江民介紹，未來幾年達(dá)升將成為汽車合裝、鋰電搬運(yùn)市場(chǎng)的主流供應(yīng)商，并布局海外市場(chǎng)，同時(shí)力爭(zhēng)成為移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的Top 10企業(yè)，產(chǎn)品將覆蓋汽車、新能源行業(yè)的多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

趙江民也為創(chuàng)業(yè)者提出建議：一是要自省是否適合創(chuàng)業(yè)，是否具備相關(guān)技術(shù)、能力、財(cái)力等，切忌沖動(dòng)創(chuàng)業(yè)；二是要有心理預(yù)期，創(chuàng)業(yè)不是一件簡(jiǎn)單的事情，可能會(huì)面臨各種困難，需準(zhǔn)備長(zhǎng)跑。

秦創(chuàng)原總平臺(tái)供稿