“中國制造”受巴西追捧 總統欽點中國鐵路

中國在巴西做了什么？巴西人是為什么？

自由攝影師里卡多（Ricardo Zerrenner）在里約熱內盧著名的景點基督山火車站開了一家照片社，出售他自己的攝影作品。他告訴我，他全身上下沒有一件東西不是“中國制造”，甚至店里出售的電池，全部來自中國，這些東西都是從網上訂購的。他說：中國的商品質量好、價格低，幾乎所有東西的價格只是當地商品價格的1/4。

里約熱內盧海灘旁有很多出售比基尼、沙灘拖鞋及小食品的小店。其中一個小店的老板是位叫羅納爾多（Ronaldo）的小伙子，他告訴我，比基尼、沙灘人字拖鞋都是“中國制造”。除了食品飲料外，“巴西制造”用一只手都能數得過來。

他告訴我，“中國人從我們這里買走了巴西的天然橡膠，又做成鞋又賣給我們，價錢還是比我們這里的便宜，中國人很聰明！”他撇了撇嘴，顯然這位老板沒有像里卡多那樣喜歡中國。

游覽里約星期天街市，無數商品，包括布料、服裝、玩具，都是中國制造，它們都是從中國運來的。里約有六個港口及巨大的吞吐量，就像天然橡膠一樣，大量的巴西自然資源從這里裝船運往中國，大量的中國制成品又源源不斷地從這里運入巴西。

巴西女孩子出嫁時喜歡買中國產的抽紗制品作嫁妝，一款浙江產成本價幾百元的抽紗床單，在巴西能賣到4000元，有的甚至可以賣到8000元人民幣。大約90%的中國產品以集裝箱海運到這里，盡管巴西海關征收商品成本60%左右的關稅，仍不能阻擋中國制造價格的競爭優勢。

目前，中國人在巴西已有四五萬人，其中浙江人有一萬多人，大多來自溫州與青田，絕大多數浙江商人集中在巴西的圣保羅、里約熱內盧兩大城市。之前，浙商們做輕工類產品的生意，而現在轉入賺錢更多的汽車配件、輕工機械、自行車、縫紉機械等產品。

但是，感覺與真實情況有出入，雖然中國生活消費品的進口讓人們每時每刻感受到“中國制造”，而生產資料產品的進口則被忽視。從2010年巴西總進口額及來自中國進口額數據看，包括生活消費品與生產資料的總進口額中，中國只占到14.1%。

曾為巴西加入世界貿易組織談判組成員的雷納托•弗洛雷斯教授對我說，關于“中國制造”的問題現在變得越來越復雜了。但是不管從緬甸進口的，還是通過美國邁阿密轉口進入巴西，或是先將商品運到巴西、巴拉圭、阿根廷三國交界處的東方市，再轉口到巴西各城市，雖然這部分產品進口海關數據不是來自中國，但他們都是“中國制造”卻是無疑的。

“中國用我們提供的原材料制造出各種產品，又賣給我們，巴西陷入了對中國人的‘制造業依賴’之中。顯然，巴西相當多的人會有這樣一種擔憂。”雷納托•弗洛雷斯教授說。

巴西工業體系被“中國制造”摧毀？

羅納爾多•莫塔（Ronaldo Mota），巴西科技部國際合作司羅司長在伊塔馬拉蒂宮的走廊上對我說：“巴西是一個擁有較為完整工業生產體系的國家”。秘魯社會學家阿尼巴爾•奎杰羅（Anibal Quijano）也認為，巴西是拉美國家中原有工業基礎保留得最完整的國家。

他撰文寫道：“巴西是唯一保留了重要的工業生產結構的國家，而其他拉美國家都被拖入了‘去工業化’的境地。巴西也是唯一擁有重工業的國家。從而可以生產和吸納先進技術。盡管跨國公司在巴西的存在也十分廣泛，在汽車工業等部門更處于主導地位，但多數工業企業的產權依然是巴西的。”

根據世界銀行數據顯示，2010年巴西機動車千人擁有量為198，中國是37輛，從2010年5月份起，巴西已經超過德國成為世界第四大汽車市場。唯一與北京不同的是，巴西85%以上的汽車是“靈活能源” （Flex Fuel）混合動力驅動。不僅僅是汽車，巴西還是世界上最大的支線飛機制造商和出口國，也是巴西目前唯一的國有企業。

但是如果看看巴西的鋼鐵業就不那樣樂觀。雖然巴西鐵礦資源豐富，按每噸冷軋鋼計算，巴西的鐵礦成本僅為40美元（中國為75美元），勞動力成本為57美元（中國為26美元），遠遠低于其他主要生產者。但

是近10多年來，巴西年度鋼產量一直在2500萬噸左右徘徊。

究其原因，是九十年代巴西實行世界最大規模私有化的結果。90年代末，巴西先后將冶金、礦產開發、石油化工、電力、金融服務、電信等產業部門私有化。統計數據表明，1990-1999年，巴西被私有化的企業總共113家，交易總值615億美元；并購交易總共1055宗。交易總值678億美元；兩項合計1293億美元。外國資本在私有化中的參與比重為76.9％，在企業并購中的參與比重為71.4％。

我問過巴西駐中國大使胡閣內，巴西的私有化是否與“華盛頓共識”相關？他一口否認。他說：“巴西之所以進行私有化主要是因為需要解決國內的高通貨膨脹率，以及償還公共債務，同時，國有公司的經營表現非常差，沒有資金進行再投資，對于政府而言已無力運行國有公司，包括國有鋼鐵公司、國有通信公司、國有礦產公司和國有電力公司。”

自90年代巴西工業企業產權大變動的結果是，工業增長開始變得緩慢，個別行業還出現負增長；面對市場的急速開放，國內企業，特別是中小企業對大量進口商品和大批外國投資者的進入所引起的新的競爭形勢難以預測，通常都是采取一種自衛性的措施，而不敢貿然擴大投資。

正如有評論指出，在產權改革過程中，巴西既沒有在原有工業母體上增加多少新的產業，原有產業被淘汰出局的也很少。加上巴西銀行利率長期偏高，投資建立的新廠很少，工業制成品制造業一直維持在一般的水平上。