國內油價迎來“四連跌” 汽柴批零價差再收窄

原標題：國內油價迎來“四連跌” 汽柴批零價差再收窄

新京報訊（記者 趙嘉妮）國家發展改革委昨日發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低140元和135元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.10元和0.12元，調價執行時間為9月16日24時。北京市發改委昨日亦通知稱，92號汽油最高零售價下調0.11元至7.44元/升，四次累計下調0.52元。

汽柴批零價差再收窄

這是近六年來，國內油價首度“四連跌”，今年7月21日、8月18日、9月1日已經連續三次下調油價。今年以來，成品油價格已經歷“四漲八跌六擱淺”，汽油價格累計下調525元/噸。

金銀島分析師鄒雪蓮認為，本輪計價周期內，全球石油供需矛盾加劇，且地緣政治局勢忽高忽低。而美元持續走高，也對國內原油市場存一定打壓，利空因素占據主導，國際原油期貨價格震蕩走低。

油價跌跌不休，或間接影響成品油銷售單位的利潤。卓創資訊分析師胡慧春告訴記者，受到發改委持續下調最高零售限價的影響，汽柴批零價差在逐漸收窄，這直接壓縮了民營加油站的理論利潤空間。

月底有望再下調

下一次調價窗口將在9月29日開啟。卓創咨詢原油分析師高健認為，原油市場依舊是利空消息充斥，在利比亞原油增產的同時，歐美煉廠將進入檢修期，會進一步加劇供需矛盾。除此之外，美元匯率強勢的局面仍在延續，中歐經濟形勢整體表現低迷，上述利空局面短期內估計難有好轉。所以，后期原油價格將整體維持低位運行，即便反彈預計幅度有限，成品油價格不排除五連跌的可能性。

隆眾石化網分析師李彥也認為，三季度以來國際原油呈現持續下行趨勢。全球原油供應端依舊充裕，美國產量維持高位且利比亞出口開始恢復，油價短期內或將承壓前行。預計下一輪成品油不作調整或下調的概率較大。