中國(guó)北車(chē)獲美國(guó)284輛地鐵訂單

中標(biāo)車(chē)輛效果圖。圖片來(lái)源：中國(guó)北車(chē)官網(wǎng)

原標(biāo)題：中國(guó)北車(chē)獲美國(guó)284輛地鐵訂單

京華時(shí)報(bào)訊（記者 韓旭）昨天，記者從中國(guó)北車(chē)了解到，美國(guó)馬薩諸塞州交通局（MBTA）正式批準(zhǔn)向中國(guó)北車(chē)采購(gòu)284輛地鐵車(chē)輛，裝備波士頓紅線(xiàn)和橙線(xiàn)地鐵。這是中國(guó)軌道交通裝備企業(yè)在美國(guó)面向全球的招標(biāo)中首次勝出，登陸美國(guó)。

MBTA去年承諾將于2018年冬更新橙線(xiàn)，2019年秋更新紅線(xiàn)，經(jīng)過(guò)競(jìng)標(biāo)，這個(gè)項(xiàng)目的中標(biāo)者是來(lái)自中國(guó)的北車(chē)集團(tuán)。有消息稱(chēng)，這一項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)價(jià)接近6億美元。

此次中標(biāo)的這284輛地鐵列車(chē)包括152輛橙線(xiàn)車(chē)、132輛紅線(xiàn)車(chē)，于今年5月面向全球招標(biāo)，最終中國(guó)北車(chē)勝出，成為中國(guó)惟一登陸美國(guó)的軌道裝備制造企業(yè)。這也是繼中國(guó)北車(chē)2011年獲得法國(guó)罐車(chē)的訂單后再次獲得歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的軌道交通裝備整車(chē)訂單。中國(guó)北車(chē)軌道交通裝備實(shí)現(xiàn)了六大洲全球覆蓋。

波士頓是中國(guó)軌道交通裝備登陸美國(guó)的第一站，中國(guó)北車(chē)自2010年起就跟蹤波士頓地鐵招標(biāo)，在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法律等諸方面充分研究用戶(hù)的要求，充分評(píng)估和規(guī)避商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，歷經(jīng)5年的努力，最終成功登陸美國(guó)。

此外，中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司近日與泰國(guó)國(guó)家鐵路公司(SRT)正式簽署了115輛米軌鐵路客車(chē)項(xiàng)目合同。這是泰國(guó)國(guó)家鐵路公司有史以來(lái)簽署的最大鐵路客車(chē)采購(gòu)合同，也是中國(guó)不銹鋼米軌干線(xiàn)鐵路客車(chē)的首次出口。

■細(xì)節(jié)

列車(chē)至少能服務(wù)30年

北車(chē)方面表示，這批地鐵列車(chē)為馬薩諸塞州交通局在波士頓及周邊都市圈運(yùn)行的快速運(yùn)輸車(chē)輛，車(chē)體采用不銹鋼材質(zhì)，采用全動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)，橙線(xiàn)列車(chē)載客量類(lèi)似于國(guó)內(nèi)目前大量使用的B型車(chē)，紅線(xiàn)列車(chē)載客量更大，類(lèi)似于國(guó)內(nèi)大型城市所使用的A型車(chē)。這批車(chē)輛按照波士頓相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)速為63英里（102km/h）。在定期維護(hù)和大修基礎(chǔ)上，車(chē)輛設(shè)計(jì)能夠運(yùn)行8萬(wàn)英里/年（12.9萬(wàn)公里/年），服務(wù)年限至少30年。

■鏈接美國(guó)波士頓地鐵

始建于1897年，是世界上最早建成地鐵的城市之一，比紐約地鐵還早7年。波士頓地鐵承擔(dān)著繁重的運(yùn)營(yíng)功能。

作為世界上城市軌道交通歷史最為悠久、線(xiàn)路最為密集的國(guó)家之一，美國(guó)對(duì)城市軌道交通車(chē)輛具有持續(xù)的需求。目前，紐約、費(fèi)城、洛杉磯、芝加哥等城市有十余條城市軌道交通線(xiàn)路有車(chē)輛更新計(jì)劃。