墨西哥：將依法補償中鐵建 重新招標中企還可參加

原標題：墨西哥：將依法補償中鐵建 重新招標中企還可參加

鳳凰財經綜合11月7日，外媒報道稱，墨西哥宣布取消與中國公司所簽訂的高鐵協議。按照墨西哥交通部長的說法，上述決策由墨西哥總統捏托本人作出。為了顯示投標程序的合法和透明性，招標將重啟。就在本周，墨西哥方面宣布，由中國鐵建牽頭的國際聯合體中標墨西哥城至克雷塔羅的高速鐵路項目。

此后商務部發言人沈丹陽在APEC(亞太經合組織)領導人會議周上的一場發布會上表示，到現在為止還沒有收到這種消息，所以這種問題是沒什么好評論的。

7日晚間，路透社報道，墨西哥政府稱，在取消招標后，將根據法律補償中國鐵建。預計高鐵重新招標將在11月末開始。高鐵新的招標將持續更長時間，以便所有感興趣的公司都能夠參與進來。中國鐵路建設集團能夠參與該國新的高鐵招標。

墨西哥緣何取消高鐵合同？

據《新京報》消息，墨西哥的高鐵項目此前吸引了包括日本三菱、法國阿爾斯通以及德國西門子等在內的16家企業參與。墨西哥項目從發標到截標有兩個月的時間，最后只收到了由中國企業牽頭的聯合體的標書。

據墨西哥媒體報道，10月底，墨西哥主要的反對黨議員召開發布會，要求政府取消招標，理由是招標時間太短，對參與企業不公平，而且與中方聯合的墨西哥公司與政府官員關系過于密切。

埃斯帕扎表示，新的招標會很快開始。此次，各家公司有更長的時間準備標書。

中國社會科學院拉美研究所研究員徐世澄對新京報記者表示，墨西哥總統可以繞過議會單獨做出決定。這個項目由墨西哥政府倡導，金額大，各方關注高，迫于國內的政治壓力，墨西哥總統才出面做出了這樣的決定，通過交通部傳達這一消息。

此前，在墨西哥，一些小的項目也有“推倒重來”的情況，類似高鐵這樣的大項目出現這種情況，并不多見。

早前消息：中國鐵建中標墨西哥高鐵項目設計時速300公里

據《人民日報》報道，北京時間11月4日2時，墨西哥通信與交通部對外公布：中國鐵建牽頭的國際聯合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目。這是中國企業在海外承建的首條時速300公里高鐵。

修建墨西哥城至克雷塔羅高鐵，是墨西哥百姓翹首期盼的民生項目。修建高鐵以解決兩個城市之間的交通運輸問題，成為墨西哥現任總統在2012年參加總統大選時的鄭重承諾。這是該國首條高鐵，為了建設好這條高鐵，2013年墨西哥開始了國際范圍的公開招標。

作為墨西哥迄今為止最大的基礎設施項目，設計時速300公里、全長210公里的墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目，立即引來全球高鐵巨頭的競逐。日本三菱、法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪以及德國西門子等跨國企業均表現出濃厚興趣。

中國鐵建總裁助理兼中國鐵建國際集團董事長卓磊回憶，由于墨西哥項目從發標到截標的時間只有兩個月，這些國外企業都沒能在規定的時限內拿出標書。最終，中國鐵建牽頭的國際聯合體成為奪得這筆大單的“黑馬”。