重慶西安競速首個內陸自貿區 平衡東中西部發展

原標題：重慶、西安競速首個內陸自貿區

（本報記者 祖芙 重慶報道）

21世紀經濟報道記者從相關會議上獲悉：國家發改委在自貿區“征求國家部委意見”時提出，為綜合考慮東中西部平衡發展，建議將內陸自貿園區也納入考慮。

10 月27日，中共中央總書記、中央全面深化改革領導小組組長習近平在中央全面深化改革領導小組第6次會議上提出，“要把上海自由貿易試驗區這塊試驗田上試驗培育出的種子，在更大范圍內播種擴散，盡量開花結果”。之后，有市場消息傳出天津、廣東、福建3地自貿園區方案的建議。

根據《投資時報》的報道：接近商務部自貿區研究專家組的信息源稱，首個內陸自貿區有望在西安、重慶兩市中產生。此前有媒體稱：在圍繞首個內陸自貿區的競逐中，西安自貿區是主打“國家戰略牌”：以西安國際港務區、西安航空城實驗區為核心，打造“西部內陸開放新高地”。

“申報設立中國（重慶）自由貿易園區是重慶‘完善內陸開放高地建設體制機制’的實質內容。”重慶市外經貿委主任徐強在相關會議上說。

今年2月28日，重慶正式向國務院申報設立中國（重慶）自由貿易區。隨后，重慶市外經貿委會同市發展改革委、市金融辦、人行重慶營管部、重慶海關、重慶檢驗檢疫局、兩江新區等部門和單位，圍繞“一帶一路”、內陸開放、西部大開發等國家戰略，經過研究和論證，形成了《中國（重慶）自由貿易園區總體方案》。在《總體方案》起草過程中，先后2次征求了商務部意見，得到商務部的支持和指導。《總體方案》亦已經重慶市政府第14次市長辦公會和重慶市委第98次常委會審議通過。

11月26日，重慶市長黃奇帆曾到市內幾個基礎重點項目建設現場進行調研，調研地點包含了重慶機場東區擴建工程，并研究了鐵路樞紐東環線等建設問題。根據當地黨報消息，重慶機場東區擴建工程目前已進入全線施工高潮，T3A航站樓已具雛形，第三跑道正在進行平常施工。整個工程計劃2015年12月底基本建成，2016年上半年投入使用。此外，重慶擬在高鐵建設方面再次發力，以使重慶成為內陸高鐵樞紐。

“重慶具備一個最現實的條件，就是擁有鐵、空、水3個保稅區，這是其它城市都不具備的。”重慶市社科院區域研究所所長李勇對21世紀經濟報道記者說,“而且重慶的產業基礎較好，二三產業發展均衡，經濟體量也比較大。”