互聯(lián)網(wǎng)金融直通車 看它怎樣改變?nèi)藗兊男袨楹退枷?/h1>

2015年01月13日 10:03
來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

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作為互聯(lián)網(wǎng)銀行，微眾銀行無(wú)營(yíng)業(yè)柜臺(tái)更無(wú)財(cái)產(chǎn)擔(dān)保，而是通過人臉識(shí)別技術(shù)和大數(shù)據(jù)信用評(píng)級(jí)發(fā)放貸款。

原標(biāo)題：互聯(lián)網(wǎng)金融直通車 看它怎樣改變?nèi)藗兊男袨楹退枷耄?/p>

1.微眾銀行首筆貸款

作為互聯(lián)網(wǎng)銀行，微眾銀行無(wú)營(yíng)業(yè)柜臺(tái)更無(wú)財(cái)產(chǎn)擔(dān)保，而是通過人臉識(shí)別技術(shù)和大數(shù)據(jù)信用評(píng)級(jí)發(fā)放貸款。

點(diǎn)評(píng)：互聯(lián)網(wǎng)銀行來(lái)了。首筆貸款產(chǎn)生的背后是大數(shù)據(jù)征信為人們拓展了無(wú)限的想象力。忽如一夜春風(fēng)來(lái)，總理正是互聯(lián)網(wǎng)金融蓬勃發(fā)展中的那道春風(fēng)。計(jì)算機(jī)軟件、大數(shù)據(jù)、人臉識(shí)別、語(yǔ)義分析、數(shù)據(jù)模型、云計(jì)算……這些曾經(jīng)離人們生活很遠(yuǎn)的字符也在其推動(dòng)下走進(jìn)人們的生活和事業(yè)，并切實(shí)在倒逼傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)，切實(shí)在改變?nèi)藗兊慕鹑谛袨楹退枷搿?/p>

2.麥肯錫眼里的零售銀行

全球管理咨詢公司麥肯錫公司發(fā)布2014年中國(guó)個(gè)人金融服務(wù)調(diào)研結(jié)果顯示，逾七成中國(guó)消費(fèi)者會(huì)考慮開辦純互聯(lián)網(wǎng)銀行賬戶，且近七成中國(guó)消費(fèi)者會(huì)考慮將純互聯(lián)網(wǎng)銀行作為其主要銀行。

點(diǎn)評(píng)：用戶體驗(yàn)可能是擊垮傳統(tǒng)銀行的最后一顆子彈。未來(lái)兩相競(jìng)爭(zhēng)是不可更改的趨勢(shì)，但是不是“兩虎”相爭(zhēng)，還要看互聯(lián)網(wǎng)銀行的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

3.受佳兆業(yè)拖累的搜易貸，兜底了

佳兆業(yè)債務(wù)危機(jī)，受其所累，搜狐旗下與搜狐焦點(diǎn)合作房產(chǎn)相關(guān)的“首付貸”產(chǎn)品的P2P網(wǎng)貸平臺(tái)搜易貸，正式承諾一旦借款項(xiàng)目發(fā)生問題，將對(duì)投資者予以墊付。平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，搜易貸與佳兆業(yè)子公司共有四個(gè)樓盤的業(yè)務(wù)合作。目前平臺(tái)已暫停同佳兆業(yè)的業(yè)務(wù)合作。

點(diǎn)評(píng)：大而不倒是一個(gè)奇跡。由合作而研發(fā)的產(chǎn)品頻頻考驗(yàn)P2P平臺(tái)的風(fēng)控水準(zhǔn)。一旦出現(xiàn)問題，對(duì)于尚處于“襁褓期”的P2P平臺(tái)來(lái)說打擊是致命的。與其相似新浪微財(cái)富“踩雷”同樣采取墊付策略。門戶網(wǎng)站旗下平臺(tái)狀況引發(fā)爭(zhēng)論，頻頻兜底措施在保障投資者利益的同時(shí)也成為了投資者教育的絆腳石。

4.李嘉誠(chéng)涉足互聯(lián)網(wǎng)金融

時(shí)間進(jìn)入2015年來(lái)，P2P借貸領(lǐng)域公開宣布的最大規(guī)模融資來(lái)自香港首個(gè)P2P借貸平臺(tái)我來(lái)貸（WeLab）。1月6日，該平臺(tái)宣布完成A輪2000萬(wàn)美元融資，融資方來(lái)自包括李嘉誠(chéng)控制的傳媒集團(tuán)TOM集團(tuán)、紅杉資本、DST創(chuàng)始人尤里·米爾納以及ICONIQ資本。

點(diǎn)評(píng)：在風(fēng)口上的互聯(lián)網(wǎng)金融將在2015年飛得更高，這陣風(fēng)的強(qiáng)勢(shì)狀況在一定程度上取決于背后有多少錢可以“燒”。而李嘉誠(chéng)身影代表了資本的強(qiáng)大支柱。此外，香港涉足內(nèi)地P2P行業(yè)，是否會(huì)出現(xiàn)水土不服，尚有待觀察。

5.打車軟件、專車產(chǎn)品“施壓”，南京出租車罷運(yùn)

滴滴、快的等打車軟件在引領(lǐng)了互聯(lián)網(wǎng)O2O模式新風(fēng)潮，重新塑造了信息、支付閉環(huán)之后，也為傳統(tǒng)出租車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)莫大壓力，而過高的份子錢成為了壓死駱駝的最后一根稻草。1月8日，南京出租車發(fā)生罷運(yùn)事件，8日下午，南京高鐵南站、小紅山客運(yùn)站、祿口機(jī)場(chǎng)等地已經(jīng)發(fā)生不同程度的出租車停運(yùn)事件，1月9日，罷運(yùn)進(jìn)一步升級(jí)。

點(diǎn)評(píng)：新勢(shì)力的崛起總要侵占舊勢(shì)力的部分利益，但是想要做到新技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)良性結(jié)合要從制度層面著手。

6.CES大會(huì)告訴你什么叫“酷炫”

2015年CES于1月6日~9日在美國(guó)拉斯維加斯舉行。CES即國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（International Consumer Electronics Show），旨在促進(jìn)尖端電子技術(shù)和現(xiàn)代生活的緊密結(jié)合。大會(huì)上展示了多款“酷炫產(chǎn)品”，例如三星帶搓洗盆的洗衣機(jī)、打印餅干的3D打印機(jī)、監(jiān)測(cè)情緒的智能手表、自動(dòng)松緊皮帶等。

點(diǎn)評(píng)：曾經(jīng)以為高端技術(shù)與我們毫無(wú)關(guān)聯(lián)，如今，已經(jīng)真實(shí)走進(jìn)我們的生活，在未來(lái)或許會(huì)成為日常生活中不可或缺的一部分。CES呈現(xiàn)給人們的是一個(gè)“只有想不到?jīng)]有做不到”的多彩世界。以智能硬件為代表的智能生活即將到來(lái)，這將是一個(gè)考驗(yàn)我們想象力的世界和一個(gè)永遠(yuǎn)在迭代、流動(dòng)中的世界。 

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時(shí)甜娜

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[責(zé)任編輯：時(shí)甜娜]

標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng) 金融 直通車

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