商業(yè)車險新規(guī)率先在陜西試點 擴大產(chǎn)險公司定價權(quán)
2015年02月04日 08:38
來源:西安日報
昨日,中國保監(jiān)會正式發(fā)布了《關(guān)于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的意見》(以下簡稱《意見》),標志著我國商業(yè)車險費率改革正式啟動。我市保險業(yè)內(nèi)人士表示,率先在我省試點的《意見》將有望擴大產(chǎn)險公司的定價自主權(quán),通過充分的市場競爭,降低車主們的投保費用。
原標題:擴大產(chǎn)險公司定價權(quán) 保費有望降低
■記者裴磊
昨日,中國保監(jiān)會正式發(fā)布了《關(guān)于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的意見》(以下簡稱《意見》),標志著我國商業(yè)車險費率改革正式啟動。我市保險業(yè)內(nèi)人士表示,率先在我省試點的《意見》將有望擴大產(chǎn)險公司的定價自主權(quán),通過充分的市場競爭,降低車主們的投保費用。
《意見》擴大產(chǎn)險公司的自主權(quán)我省率先試點
《意見》吸收2010年以來商業(yè)車險改革試點的經(jīng)驗,提出了以下三方面政策措施:首先是建立以行業(yè)示范條款為主、公司創(chuàng)新型條款為輔的條款管理制度。鼓勵產(chǎn)險公司開發(fā)創(chuàng)新型條款,建立公開透明的條款評估機制和保護機制。
其次,建立市場化的費率形成機制。由財產(chǎn)保險公司根據(jù)自身實際情況科學(xué)測算基準附加保費,合理確定自主費率調(diào)整系數(shù)及其調(diào)整標準。逐步擴大財產(chǎn)保險公司商業(yè)車險費率厘定自主權(quán),最終形成高度市場化的費率形成機制。
最后,加強和改善商業(yè)車險條款費率監(jiān)管。建立健全商業(yè)車險條款費率回溯分析和風(fēng)險預(yù)警機制,不斷強化償付能力監(jiān)管剛性約束,完善償付能力監(jiān)管制度體系,提高償付能力監(jiān)管制度執(zhí)行力。
保監(jiān)會財產(chǎn)保險監(jiān)管部主任劉峰介紹,預(yù)計春節(jié)后印發(fā)商業(yè)車險費率改革試點方案,試點范圍包括陜西、山東、重慶、廣西、黑龍江以及青島等6地區(qū)。
企業(yè)自主權(quán)越高車主享受優(yōu)惠越多
保監(jiān)會副主席周延禮曾在此前的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示,商業(yè)車險的改革,實際上是把商業(yè)車險的產(chǎn)品定價權(quán)交給保險公司,把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給廣大消費者、車主,以激發(fā)保險公司發(fā)展創(chuàng)新的活力。
對于周延禮的觀點,我市保險業(yè)內(nèi)人士彭淼表示認同,據(jù)他解釋,《意見》調(diào)整了車險費基準保費計算方法,同時增加了費率調(diào)整系數(shù)。費率調(diào)整系數(shù)考慮無賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法、渠道和核保系數(shù)等,“放開了前端”,給了各產(chǎn)險公司更大的定價自主權(quán);但同時又堅持“管住后端”,強化了事后監(jiān)管和償付能力監(jiān)管的剛性約束。
據(jù)省保監(jiān)局發(fā)布數(shù)據(jù),僅在2014年12月份我省的機動車輛保險保額就高達132.69億元,占到全省產(chǎn)險總額160億元的八成以上,在我省開展產(chǎn)險業(yè)務(wù)的24家保險公司,基本都有商業(yè)車險產(chǎn)品。雖然這些保險公司性質(zhì)各不相同,產(chǎn)品名稱迥異,但賠付比例卻大致相同。彭淼解釋說,這是因為車險費率的厘定,是由保監(jiān)會制定統(tǒng)一費率的。
“這次保險公司擁有了自主定價權(quán),對車主來說肯定是好事。”彭淼表示,在放開自主定價權(quán)后,我省20多家保險公司必然會為了鞏固和擴大自身市場份額,而采取降低保費、提升服務(wù)等措施來拉攏客戶。“同時由于保監(jiān)會對償付能力的監(jiān)管加強,車主也不必擔(dān)心降費用的同時,理賠同步下降。”
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