“油改氣”叫停？全省“氣改”行業積極應對

原標題：“油改氣”叫停？全省“氣改”行業積極應對

西安新聞網-西安日報訊 在“油改氣”叫停風波影響下，西安改裝企業業務量不斷下降，甚至一些小規模的企業面臨著關門的危險。而在風波中，整個行業存在的發展掣肘也日益暴露。昨日，我省各地幾十家“油改氣”企業舉行了高峰論壇。來自全省天然氣汽車改裝行業正在積極籌建行業協會，以期整合市場提升服務，實現“自救”。

“叫停”風波下

西安企業業務量驟然下跌

近日，國家質檢總局等六部委下發《關于進一步加強機動車“油改氣”安全管理工作的指導意見（征求意見稿）》，擬叫停機動車“油改氣”。這樣一條尚在征求意見的消息經過媒體報道后，業內生意驟降，不少企業幾近倒閉，西安市場自然也不例外。據了解，全省目前具有合法資質的油改氣企業有170多家，西安市有60多家。這些企業要經營都必須具備省質監局的特種設備安裝許可證和省交通運輸廳的道路運輸經營許可證，方可有資格經營。而自去年12月份底開始，這些企業在“叫停”風波的影響下陷入了困局。

“近一個月我們的業務量跌了近七成，除了油價下跌的因素外，最主要還是受“油改氣”叫停風波的影響。”在昨日的高峰論壇上，不少改裝企業負責人紛紛倒出苦水。“目前國家質檢總局只是在征求意見，并未表示一定叫停。但不少消費者卻對行業表示出了擔憂，最近打電話咨詢的多是這樣的。大家的生意現在都不好做，一些規模較小的企業甚至面臨著關門的危險。”從事多年“油改氣”行業的林先生表示。

迅速壯大

市場發展掣肘逐漸暴露

據了解，國家質檢總局之所以擬叫停“油改氣”，最主要的一個原因是在于目前行業存在一些問題，容易埋下安全隱患。而自2012年底，省質監局發文對“油改氣”車輛正式合法化后，西安“油改氣”市場迅速壯大。與此同時，整個行業也暴露出越來越多的問題。

作為陜西天然氣汽車改裝行業協會籌備委員會的發起人之一，萬雪飛在這個行業摸爬滾打了多年。“現在兩三千也能改裝車，六七千也能改裝車。整個行業沒有品牌，社會對燃氣改裝行業認知度不高。一些企業不是給客戶使用質量最好的系統，而是使用最賺錢的系統。”面對“叫停”風波帶來的影響，萬雪飛表示，整個行業目前亟須重新整合，樹立品牌，提升品質。

是壞事更是好事

籌備行業協會尋找新出路

“這次叫停是壞事也是好事。雖然我們的利益受到了很大的影響，卻讓大家能夠坐下來審視我們的問題，從而提升水平尋找新的出路。”在萬雪飛和他的同行看來，這次“叫停”風波對于西安的“油改氣”市場或許會是一個契機。

從環保角度來說，目前我國至少發布了25項政策法規支持發展清潔能源，全球也沒有禁止“油改氣”的國家。而從消費者需求來說，“油改氣”也能帶來交通成本的降低。因此，“油改氣”是一個多方受益的事情。因此，從長遠角度來看，對于這個行業不能“因噎廢食”，更不能實施“一刀切”，而是應該規范市場。昨天的高峰論壇上，不少行業內人士都提出了相同的看法。

而對于西安乃至陜西市場，成立行業協會是目前從業者們走出的第一步。目前該行業協會已經報送省民政廳，等待審批。“成立行業協會最主要的是要制定一些標準和規范，讓大家都來遵守，從而提高整個行業的水平和服務質量。”萬雪飛表示。

（本組稿件由記者 王昕 采寫）