李宏鵬：融入互聯(lián)網(wǎng)+ 4S店將成社區(qū)中心

原標(biāo)題：李宏鵬：融入互聯(lián)網(wǎng)+ 4S店將成社區(qū)中心

“相比絕對(duì)銷(xiāo)量，我們可能和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有著一定的差距，這是歷史原因造成的，但我們有著令同行羨慕的增速”，“我們也相信，今年奔馳的銷(xiāo)量將會(huì)超過(guò)預(yù)期”。

李宏鵬認(rèn)為，首先要有強(qiáng)有力的產(chǎn)品，當(dāng)然還包括服務(wù)等與之相關(guān)的方面。其次，一個(gè)高效的、相互信任的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)是必不可少的。

“未來(lái)，4S店會(huì)發(fā)展成為‘社區(qū)中心’”，可以為各類(lèi)人群，各類(lèi)需求，提供服務(wù)。通過(guò)擴(kuò)展4S店的服務(wù)功能，一方面可以提升4S店硬件的使用率；同時(shí)，還能夠提高客戶(hù)的黏著度。

北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬

今年以來(lái)，無(wú)論是在全球市場(chǎng)還是在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳都保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

據(jù)悉，8月，奔馳品牌全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9.7%，至118887輛；前8個(gè)月的總銷(xiāo)售量為103萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%。8月，其在中國(guó)市場(chǎng)共交付汽車(chē)21398輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)18％；前8月總銷(xiāo)量則已超過(guò)22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)30%。

在近日開(kāi)幕的2015成都車(chē)展上，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)就高檔車(chē)市場(chǎng)以及經(jīng)銷(xiāo)商等相關(guān)問(wèn)題采訪(fǎng)了北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬。

奔馳產(chǎn)品年發(fā)力銷(xiāo)量將超預(yù)期

關(guān)于今年的銷(xiāo)量，我相信1—8月，我們的銷(xiāo)量大家有目共睹，很多媒體和行業(yè)內(nèi)的人士也都開(kāi)玩笑說(shuō)今年是“奔馳年”，奔馳年怎么定義呢，我想就是奔馳所投放到市場(chǎng)的系列產(chǎn)品都極具競(jìng)爭(zhēng)力，讓人眼前一亮。不是說(shuō)產(chǎn)品的數(shù)量多或少，而是這些產(chǎn)品在市場(chǎng)中的影響力和我們的品牌效應(yīng)。今年奔馳投放了梅賽德斯-邁巴赫、全新標(biāo)準(zhǔn)軸距C級(jí)車(chē)運(yùn)動(dòng)版、GLA SUV、GLE運(yùn)動(dòng)SUV等車(chē)型，涵蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),以滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣需求,并在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)受到了中國(guó)客戶(hù)的認(rèn)可與歡迎。如果拿銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，我們可能和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定的差距，這個(gè)是歷史原因造成的。今年1—8月梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)在華總銷(xiāo)量超過(guò)22萬(wàn)，同比增長(zhǎng)達(dá)30%，很多品牌同期僅是個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)， 甚至負(fù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)今年下半年也會(huì)保持這樣的增長(zhǎng)勢(shì)頭，今年奔馳的銷(xiāo)量應(yīng)該能夠超過(guò)30萬(wàn)輛，具體到多少，大家通過(guò)我們的增量和增長(zhǎng)的百分比，就能夠推測(cè)出來(lái)，我相信年終的這個(gè)數(shù)字一定能夠衡量。

正是得益于這些全新產(chǎn)品的推出，使得消費(fèi)者對(duì)于奔馳這個(gè)汽車(chē)發(fā)明者又有了全新的認(rèn)識(shí)。今年以來(lái)，整體車(chē)市呈現(xiàn)增速放緩的低迷態(tài)勢(shì)，高檔車(chē)市場(chǎng)受此影響更是幾無(wú)增長(zhǎng)可言。在此背景下，奔馳卻依然可以保持著高速的增長(zhǎng)。

“相比絕對(duì)銷(xiāo)量，我們可能和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有著一定的差距，這是歷史原因造成的，但我們有著令同行羨慕的增速”，“我們也相信，今年奔馳的銷(xiāo)量將會(huì)超過(guò)預(yù)期”，李宏鵬說(shuō)到。

李宏鵬認(rèn)為，今年高檔車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)得并不正常。目前，中國(guó)車(chē)市遠(yuǎn)未飽和、高檔車(chē)市場(chǎng)更是如此。之所以會(huì)出現(xiàn)如此程度的放緩，甚至下滑，除了宏觀經(jīng)濟(jì)不振的大環(huán)境影響，主機(jī)廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商自身也存在一定的問(wèn)題。

“今年，整個(gè)高檔車(chē)市場(chǎng)的增速相比此前并不會(huì)很高，但這并不表示高檔車(chē)市場(chǎng)以及中國(guó)車(chē)市就將一蹶不振”。

經(jīng)銷(xiāo)商不會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)替代渠道為王

談及奔馳獲得成功的原因，李宏鵬認(rèn)為，首先要有強(qiáng)有力的產(chǎn)品，當(dāng)然還包括服務(wù)等與之相關(guān)的方面。其次，一個(gè)高效的、相互信任的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)是必不可少的，這便是所謂的“渠道為王”。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，或許有人會(huì)懷疑，傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)會(huì)否被互聯(lián)網(wǎng)所替代。對(duì)此，李宏鵬表示，“這是完全不可能的”。汽車(chē)作為貴重的消費(fèi)品，有其獨(dú)特性，例如交付產(chǎn)品等便是互聯(lián)網(wǎng)所不能替代的。

“當(dāng)然，我們非常希望在原有的經(jīng)銷(xiāo)商基礎(chǔ)上，增加‘互聯(lián)網(wǎng)+’的全新概念，形成一個(gè)能夠迎接新時(shí)代，新常態(tài)的全新經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)體系”。

李宏鵬表示，在過(guò)去2年多的時(shí)間里，奔馳之所以能夠推出一系列極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，正是由于加強(qiáng)了與經(jīng)銷(xiāo)商之間的關(guān)系維護(hù)，搭建了一個(gè)互信互利的平臺(tái)。使得奔馳與經(jīng)銷(xiāo)商之間形成了魚(yú)水情深、相互信任的關(guān)系。

至今年年底，梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量將達(dá)到500家，覆蓋200個(gè)城市。而在去年年底，這一數(shù)字則為446家。

對(duì)此，李宏鵬表示，“現(xiàn)在，奔馳追求的并非網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字化，而是其高效化”。“這500家的目標(biāo)，是對(duì)奔馳仍存在的市場(chǎng)空白等分析后，嚴(yán)格測(cè)算出的。同時(shí)，形式上也將不再局限于傳統(tǒng)的4S店，會(huì)包括城市展廳以及最新推出的快修店等。如此將會(huì)更貼近市場(chǎng)，貼近用戶(hù)需求”。

“4S店最理想的狀態(tài)是怎樣的？在客戶(hù)沒(méi)有買(mǎi)車(chē)、修車(chē)需求的時(shí)候，來(lái)4S店做什么？ ”李宏鵬認(rèn)為，“未來(lái)，4S店會(huì)發(fā)展成為‘社區(qū)中心’”，可以為各類(lèi)人群，各類(lèi)需求，提供服務(wù)。通過(guò)擴(kuò)展4S店的服務(wù)功能，一方面可以提升4S店硬件的使用率；同時(shí)，還能夠提高客戶(hù)的黏著度。讓人們?cè)敢馊チ私獗捡Y，認(rèn)識(shí)奔馳。而這些功能將并不局限在賣(mài)車(chē)、修車(chē)。

明年年初，奔馳將在北京三里屯開(kāi)設(shè)體驗(yàn)中心，為用戶(hù)提供餐飲、酒吧等生活類(lèi)的服務(wù)。通過(guò)倡導(dǎo)高品質(zhì)的生活方式，潛移默化間將奔馳品牌融入到客戶(hù)生活的方方面面。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭濤）