中美合作：新能源中概股 核電合作等各項有新突破

原標題：中美共舞新能源產業旋風

更藍的天、更少的排放、更潔凈的能源、更可持續的發展，中美兩國將在新能源和應對氣候變化等關乎每個人的生活的領域推進合作。

這是近日習近平主席和美國總統奧巴馬會晤的一大亮點，中美在上述領域的示范作用也將撬動一大波新能源發展產業。

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在上周的會晤中，習近平與奧巴馬達成了廣泛共識，取得了一系列重要成果。這些成果涵蓋了政治、經濟、金融、環境、能源、網絡、安全、外交等各個領域。

從跟隨訪問美國的中國企業高管名單可看出，在互聯網、能源、金融等領域，將成為未來中美經貿合作的重頭戲。

在全球共同應對氣候變化、減緩碳排放、發展新能源等風口上，中美之間的清潔能源合作空間更是巨大。

多年來，中美能源合作多集中在清潔煤、油氣、核電等領域。現在，新的清潔能源技術為中美兩國提供了新的合作機遇。奧巴馬政府也把清潔能源合作作為兩國外交關系的支柱之一，希望通過該領域的合作，擴大美國能源科技、服務和產品的輸出。

中國方面，有巨大的能源消費市場，雙方在能源領域充分互補，未來合作空間巨大。訪美的代表團中，就包括新奧集團、玉皇化工、萬向集團等能源相關企業代表。在西雅圖，習近平出席了主題為“清潔能源與經濟發展”的第三屆中美省州長論壇并發表講話，顯示雙方在清潔能源領域合作的誠意。

目前，中美兩國已在能源領域取得實質性合作成果，包括在非洲的清潔能源項目及兩國企業共同投資設立的建筑節能基金項目等。廣義的能源范圍內，中美在氣候變化領域合作也取得進展。9月25日，中美雙方發表《應對氣候變化聯合聲明》。

中國表示將在2017年啟動全國碳排放交易體系，覆蓋鋼鐵、電力、化工、建材、造紙和有色金屬等重點工業行業。同時還將拿出200億元人民幣建立“中國氣候變化南南合作基金”。

新能源中概股

9月16日，中國機械工業集團公司下屬中國機械設備工程股份有限公司與美國通用電氣公司在北京簽署戰略合作備忘錄，將共同開發非洲地區清潔能源項目。

這算是最新的項目落地，此次隨團訪美的企業中，萬向集團早前收購了美國的電池公司A123，新奧曾在美國開發清潔能源市場，玉皇化工利用美國油氣價格低的優勢正在投資操作上規模的甲醇工廠。

中美是清潔能源領域增長快速的市場，中美的風電、太陽能累計裝機和年度新增裝機一向排在全球前列。中國的新能源公司，不完全統計包括明陽風電、天合光能、晶科能源、阿特斯、英利等，都在美國掛牌上市。

中國快速增長的市場也吸引美國企業到來，特斯拉的電動汽車早已在國內銷售。中國的比亞迪在加州也投資建廠，生產電動汽車。

此外，在涉及清潔能源并網、智能電網技術、輸電方面，中美也在開展合作。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強對《第一財經日報》記者分析說，中國有巨大且快速增長的市場以及生產能力，美國有先進的技術，雙方在清潔能源合作空間很大，應該進一步推動。

美國阿貢實驗室研究員王全錄早前接受記者采訪時曾稱，中國在清潔能源并網、輸電技術的應用等方面有執行優勢，美國的一些技術應用短期面臨政策障礙，而中國是很多技術的試驗田。

核電合作會有新突破

“認識到三門、海陽在建AP1000項目的重要性，兩國有關企業將共同努力，盡早實現三門1號機組安全投產。”這是中美雙方在核能領域最新達成的共識。

該“共識”注定是不同凡響的。因為，世界首批AP1000核電機組是中美兩國最大的能源高科技合作項目。但原計劃于2013年建成發電的位于中國浙江的三門1號機組至今仍在延期。原因是該機組——AP1000——至今尚存在一些技術難題有待解決。

5月20日，AP1000一項關鍵設備在美國完成最后一項關鍵試驗，歷時85天的工程和耐久試驗順利結束。這被認為是AP1000的主要問題已經基本得到解決。

AP1000是中國2006年從美國西屋公司引進的。它被認為是當今世界上最先進的第三代核電技術。盡管它的出生地是在美國，但它的首次應用卻是在中國，即三門1號機組。

中國引進AP1000的主要原因是，通過要采用這樣的先進技術來擺脫中國核電“起步早、進步慢、差距大”的被動局面。

特斯拉和比亞迪

水電裝機、在建核電站規模、風電裝機，中國都已經是世界第一，太陽能光伏系列產品長期以來占據全球市場，風電市場的增長成就了中國風電制造企業排在全球前列。

但在相關技術方面，中國公司不完全掌握。林伯強分析說，美國在清潔能源技術研發方面，還是領先，中國的生產能力應該對接美國的技術，在包括儲能、清潔能源、智能電網、新材料等方面展開全領域的合作。

中美雙方此前也在推動合作落地，2009年起就組建中美清潔能源聯合研究中心(CERC)，通過清潔煤、清潔能源汽車和建筑節能等三個優先領域產學研聯盟的合作研發。

習近平訪美期間，中美雙方達成了這樣的共識：雙方高度重視在清潔能源領域的交流與合作，充分肯定中美清潔能源聯合研究中心合作及成果。

美國前國會眾議員菲爾·夏普曾表示，美國過去對轉讓可再生能源先進技術很勉強，而現在態度已經轉變，因為美國從向中國轉讓相關技術中看到了機會，也得到了實惠。太陽能技術引入中國后，在中國形成了巨大的產能和市場，而這直接導致近幾年全球太陽能發電價格迅速下降，美國太陽能產業也因此受惠。

清潔能源汽車產學研聯盟的方向主要是高性能動力電池、純電驅動與控制、小型安全輕量化車身材料與結構設計優化、EV與電網交互式智能化管理、生物燃料與新型發動機。作為中方成員萬向集團，已在美國收購電池公司。

在“中國省與美國州貿易投資合作工作組”研討會上，到場的美國各州都是新能源重鎮。華盛頓州州長杰伊·英斯利說：“吸引中國投資是華盛頓州政府工作的重點之一。這里是在清潔能源、生物技術、信息產業、航空等領域與中國合作的前沿。”

美國西部的加利福尼亞州和中國是清潔能源好伙伴。特斯拉是落戶加州的電動車企業，中國比亞迪也在加州投資建廠。

減排變被動為主動

在《中美元首氣候變化聯合聲明》中，中國還計劃于2017年啟動全國碳排放交易體系，并宣布拿出200億元人民幣建立“中國氣候變化南南合作基金”。

中國在聲明中提出，到2030年單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降60%~65%，森林蓄積量比2005年增加45億立方米左右。

中國將推動綠色電力調度，優先調用可再生能源發電和高能效、低排放的化石能源發電資源。2017年啟動的全國碳排放交易體系，將覆蓋鋼鐵、電力、化工、建材、造紙和有色金屬等重點工業行業。

中美領導人在氣候變化問題上顯示出了富于勇氣的領導力。“他們為年底在巴黎能達成一個宏偉的氣候協議奠定了基石。”世界資源研究所主席安德魯·斯蒂爾表示，同時，中國的氣候金融資金正當其時，大大提高了中國在這個議題上的地位。

常年從事碳金融交易的中國節能環保集團華璟碳資產管理(北京)有限公司副總經理唐偉珉對《第一財經日報》表示，中美聯手，要重新制定氣候變化領域，包括碳市場方面的規則。“尤其是對中國而言，不是被動而是主動地做世界上最大的碳市場，對外實現平等對接。”

雙方重申，在有意義的減排行動和具備實施透明度的背景下，發達國家承諾到2020年每年聯合動員1000億美元的目標，用以解決發展中國家的需要。

唐偉珉對《第一財經日報》表示，當下，中國變被動為主動，要做全球最大碳市場，并制定規則。唐偉珉認為，中國經濟轉型，且新能源發展迅猛，加之經濟放緩因素，很多排放有可能會提前達到峰值，中國在制定規則方面，相較于同是發展中經濟體的國家（譬如印度）而言，“我們的底氣比較足。”