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      西安上半年經(jīng)濟形勢綜述之十 轉(zhuǎn)型升級穩(wěn)定增勢


      來源:西安新聞網(wǎng)-西安日報

      在森林中,龐然大物的巨象無疑是整個生物圈中體量最巨大者,但這并不妨礙它也能跳出靈巧的舞步。而城市經(jīng)濟圈中,大企業(yè)便是一頭頭“大象”,而西安的“大象”們也正跳動著轉(zhuǎn)型升級的靈巧舞步,帶領(lǐng)著西安經(jīng)濟圈的眾多小伙伴更快地發(fā)展。

      原標(biāo)題: 西安上半年經(jīng)濟形勢綜述之十轉(zhuǎn)型升級穩(wěn)定增勢

      非洲采訪團成員試駕完比亞迪電動車后豎起大拇指(記者 雷偉東攝)

      陜鼓集團生產(chǎn)車間(記者 雷偉東攝)

      ■記者 裴磊

      在森林中,龐然大物的巨象無疑是整個生物圈中體量最巨大者,但這并不妨礙它也能跳出靈巧的舞步。而城市經(jīng)濟圈中,大企業(yè)便是一頭頭“大象”,而西安的“大象”們也正跳動著轉(zhuǎn)型升級的靈巧舞步,帶領(lǐng)著西安經(jīng)濟圈的眾多小伙伴更快地發(fā)展。

      從“秦戰(zhàn)六國”到“唐戰(zhàn)番邦”

      比亞迪新能源汽車“大出天下”

      8月底,比亞迪在西安舉行了盛大的新能源SUV“唐”的發(fā)布儀式,這場儀式的主題確定為“唐戰(zhàn)番邦”。據(jù)了解,作為全球首款三擎四驅(qū)雙模SUV,比亞迪“唐”實現(xiàn)了百公里加速4.9秒、極速電四驅(qū)、百公里油耗2升,標(biāo)志著比亞迪542戰(zhàn)略拉開了超能革命的序幕。在現(xiàn)場的VCR中,“唐”與眾多國際知名汽車廠家的SUV進行了爬坡、冰面拔河、競速等多類比試,而比賽的成績當(dāng)?shù)闷?ldquo;唐戰(zhàn)番邦”的歷史印象。

      其實這已經(jīng)是比亞迪推出的第二款明星新能源乘用車產(chǎn)品了。在被譽為中國“新能源汽車元年”的2014年,早已磨礪成熟的“秦”由西安東出潼關(guān)“大出天下”。當(dāng)時的發(fā)布主題為“秦掃六合”,依然和陜西歷史上的驕傲一樣,“秦”在與各系轎車的性能評比中遙遙領(lǐng)先。

      正是因為這樣的優(yōu)異性能,比亞迪去年銷售新能源汽車20972輛,占全國銷量的28%。而其中生產(chǎn)于比亞迪西安基地的“秦”,以全年累計銷售14747輛的成績,位居新能源汽車銷量排行榜的冠軍寶座。甚至在今年的六七月已經(jīng)升至全球新能源汽車單品銷量冠軍。僅以西安為例,據(jù)西安市發(fā)改委主任強曉安介紹,截至今年7月底,西安銷售各類新能源汽車2256量,其中“秦”便銷售了1200輛。

      秦、唐,作為定都關(guān)中的偉大王朝,都曾開啟中國歷史上的一個新時代。2003年才進入汽車領(lǐng)域的比亞迪以這些朝代命名新能源汽車,其隱喻不言自明。

      據(jù)比亞迪工作人員蘇睿介紹說,比亞迪在起步之初便規(guī)劃自己的新能源汽車之夢。新能源車的三大核心技術(shù)電池、電機、電控技術(shù)的完全掌握,為其發(fā)展奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。而西安基地正是承載其夢想的地方。

      當(dāng)比亞迪還在傳統(tǒng)汽車市場拼搏時,陜西省和西安市就推出了多項優(yōu)惠政策鼓勵出租車司機更換了比亞迪F3。而當(dāng)比亞迪涉足新能源汽車市場后,西安市的多條公交線路上便開始馳騁起比亞迪的電動公交車。目前,比亞迪在西安、深圳、寶雞、韶關(guān)、荷蘭、新加坡、美國、丹麥、德國、英國倫敦等地成功實現(xiàn)了電動公交車的規(guī)模化、商業(yè)化運營。

      而據(jù)比亞迪工作人員透露,在9月,生產(chǎn)于戶縣比亞迪二廠的“宋”也將上市,西安基地正在被打造為比亞迪最重要的新能源汽車生產(chǎn)基地之一。而于去年投產(chǎn)的戶縣比亞迪二廠對這一目標(biāo)的實現(xiàn)居功甚偉,因為它完全滿足超60萬輛混合動力轎車所需動力的電池產(chǎn)能,從而讓比亞迪加速著自己新能源帝國的構(gòu)建速度。“ ‘秦’的提產(chǎn)已經(jīng)從3月開始,由之前的每月1000輛提升到了3000輛,全年產(chǎn)能將達(dá)到3萬輛以上。”蘇睿預(yù)計,2015年,比亞迪西安基地新能源汽車產(chǎn)銷計劃將實現(xiàn)4萬輛。

      同時,比亞迪還在進一步擴容著自己新能源帝國的版圖。除了乘用車,在商用車方面,品種也在不斷完善,推出不同長度的純電動客車;同時,比亞迪在貨車、專用車等領(lǐng)域加大研發(fā)投入,將推出純電動卡車,純電動水泥攪拌車、碼頭牽引車、寬體自卸車、飛機牽引車等純電動專用車。

      從生產(chǎn)鼓風(fēng)機到銷售“風(fēng)”

      轉(zhuǎn)型后的陜鼓正在走向全球

      今年8月24日,來自波蘭、捷克、俄羅斯、印度、印尼、越南等國家商人匯聚陜鼓,他們都是作為陜鼓在全球的代理商身份出席的。這只是近年來,陜鼓動力走向國際的一個側(cè)影。截至目前,已累計實現(xiàn)海外銷售390余臺套,產(chǎn)品出口到美國、德國、土耳其、巴西、俄羅斯、韓國、西班牙、印度、泰國、越南等22個國家和地區(qū),累計出口總額達(dá)到40億元。

      對于這家以生產(chǎn)鼓風(fēng)機起家的公司來說,變化的起始點是為客戶提供單一產(chǎn)品的制造商,變化的終點則是成為提供系統(tǒng)解決方案的服務(wù)商。這其中的蛻變之痛可想而知,但陜鼓集團董事長印建安卻堅定地認(rèn)為:“在客戶和市場面前,企業(yè)需要放棄自我,要通過資源整合,來實現(xiàn)用戶的需求。”

      為此,陜鼓加快新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。堅持“有所不為,有所作為”,集中精力和資源于高附加值環(huán)節(jié),對低附加值環(huán)節(jié)進行專業(yè)化外包。這種蛻變最直接的表現(xiàn)便是,10余年間,陜鼓的生產(chǎn)車間從原來的11個減少到如今的兩個,累計放棄了機床維修、鑄造、運輸?shù)?0余項業(yè)務(wù),將節(jié)省下來的資源配置到企業(yè)最擅長、更能產(chǎn)生效益的地方,向服務(wù)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。在“有所不為、有所作為”的“一加一減”中,為企業(yè)輕裝上陣,聚焦核心,創(chuàng)造了條件。

      特別是從2012年開始,陜鼓動力作為主發(fā)起人,聯(lián)合省內(nèi)外能源化工、裝備制造、金融運作等優(yōu)勢企業(yè),成立了陜西秦風(fēng)氣體股份有限公司,拓展了陜鼓產(chǎn)業(yè)鏈,使企業(yè)真正實現(xiàn)了從賣“鼓風(fēng)機”到賣“氣”的轉(zhuǎn)變。通過“兩個轉(zhuǎn)變”戰(zhàn)略的實施,企業(yè)的收入結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大變化,2014年,陜鼓服務(wù)和運營業(yè)務(wù)訂貨占到了總訂貨量的56%。

      致力于為能量轉(zhuǎn)換領(lǐng)域客戶提供系統(tǒng)解決方案和系統(tǒng)服務(wù)之后的陜鼓,具備了設(shè)備成套、工程總包、運營及全生命周期系統(tǒng)服務(wù)等綜合能力和實力。主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋工業(yè)流程鼓風(fēng)機、壓縮機、工業(yè)汽輪機、工業(yè)鍋爐、工業(yè)流程能量回收等能量轉(zhuǎn)換領(lǐng)域核心設(shè)備,服務(wù)于石化、冶金、國防、電力(包括核電)、智能園區(qū)一體化、制藥、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等國民經(jīng)濟支柱領(lǐng)域。

      而在從制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變的過程中,海外市場在陜鼓心目中的地位越來越重。陜鼓放眼全球,引進海外技術(shù)資源,快速有效地提升了離心壓縮機、能量回收設(shè)備等一系列大型裝置的核心技術(shù)研發(fā)水平。此外,陜鼓不斷加強EPC工程總包、工業(yè)氣體、污水處理建設(shè)運營及全生命周期系統(tǒng)服務(wù)等核心能力,其技術(shù)水平、裝備實力與國際知名企業(yè)比肩,快速響應(yīng)市場和客戶的能力更具優(yōu)勢。

      就在今年一季度,陜鼓動力與捷克EKOL,spol.s.r.o.,公司(以下簡稱“EKOL”)簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。按照協(xié)議,陜鼓動力將分階段購買EKOL公司股東所持有的100%的股權(quán)。陜鼓介紹說,本次交易完成后,陜鼓動力將成為EKOL公司控股股東。雙方將協(xié)力優(yōu)勢,圍繞汽輪機、鍋爐、EPC、系統(tǒng)服務(wù)四大業(yè)務(wù)進行聯(lián)合研發(fā)、系統(tǒng)成套設(shè)計、銷售、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)等價值鏈環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)整合,形成更具競爭力的市場能力。這是陜鼓在完善全產(chǎn)業(yè)鏈方面的重大戰(zhàn)略布局,有助于吸納國際高端人才,建立國際研發(fā)平臺,對于陜鼓實施國際化戰(zhàn)略具有重要意義。

      據(jù)陜鼓工作人員介紹,隨著我國“一帶一路”戰(zhàn)略的推進,沿線國家豐富的油氣資源也為陜鼓進軍國際油氣行業(yè)提供了更大的市場機會。目前,陜鼓正瞄準(zhǔn)“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源,通過兼并重組、設(shè)立境外公司、海外研發(fā)中心等途徑,進一步優(yōu)化陜鼓全產(chǎn)業(yè)鏈,擴大市場空間和配置資源空間,同時密切與全球代理商合作,使陜鼓的新發(fā)展、新技術(shù)、新成果及時與世界共享,實現(xiàn)與全球代理商的合作共贏。

      將在電池研發(fā)領(lǐng)域積累的科技實力溢出到新能源汽車生產(chǎn)領(lǐng)域,比亞迪迅速啖得了新能源汽車的“頭口鮮湯”;從只生產(chǎn)設(shè)備到提供全球化服務(wù),陜鼓的視野和舞臺躍升到全球……其實這些都只是我市大企業(yè)跳好“轉(zhuǎn)型升級”這支舞曲的部分案例。但正是這樣一曲曲放大優(yōu)勢、向行業(yè)高精尖邁進的轉(zhuǎn)型升級之舞,為我市的經(jīng)濟發(fā)展舞出了一片新天地。

      [責(zé)任編輯:王志成]

      標(biāo)簽:轉(zhuǎn)型 穩(wěn)定增勢

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