攜程被指所售機票違規(guī)無法登機 回應(yīng)：代理商所為

原標(biāo)題： 攜程被指所售機票違規(guī)無法登機 回應(yīng)：代理商所為

央廣網(wǎng)北京1月12日消息（記者 周益帆）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，近日，攜程用戶傅先生發(fā)微博說，自己在元旦期間訂了兩張往返日本的機票，去程一切正常，但是1月7號，他在東京羽田機場值機時，兩次被質(zhì)疑盜用他人積分訂購了日本航空的機票，不僅無法登機，且為此接受了機場及航空公司方面的調(diào)查。

按照各大航空公司的里程規(guī)則，用里程積分兌換機票，必須要是用戶賬戶的買受人，而日本航空對此規(guī)定嚴(yán)格，買受人必須要是配偶、父母、子女等親屬，那么傅先生的這兩張機票是從何而來？攜程對此如何回應(yīng)？

在微博上，傅先生叫“ttdz”，認(rèn)證是一位互聯(lián)網(wǎng)游戲開發(fā)、移植者，他說自己常年往返日本與中國，這一次去是為了談商業(yè)合作。“7號那天，我是原本計劃傍晚回北京，我上午見的我的合作伙伴，談得很好，他送我去機場，本身我是日航的會員，我把護(hù)照給到他，人家看了眼護(hù)照，人家查了一下，原本的微笑就僵住了，回來就跟我說您這張機票是不能用的”。

傅先生感到奇怪，這張票是由中國同事在攜程上訂購的往返機票，去程沒有出現(xiàn)問題，而就在柜臺前他打開攜程客戶端，顯示的還是一切正常。于是他讓中國的同事趕快聯(lián)系攜程客服，同時他自己給日航中國公司打了電話，中國的工作人員說，他現(xiàn)在這張不能用的機票是ad開頭的，不是日航的抬頭，工作人員查了一下，這是英航賣出來的機票，但是是用積分兌換的。日本航空公司的機票由其它航空公司出票，只能用積分兌換，而且這張機票被取消掉了，原因可能是這個積分的主人發(fā)現(xiàn)自己的積分被盜用，投訴取消掉，或者說這個人自己販賣積分或者出了一些違規(guī)票被查處。

傅先生的中國同事聯(lián)系攜程客服，對方說正在處理，會重新出票。然而第二張票讓傅先生陷入更加尷尬的境地。

“日航中國電話打過來說，說又檢測到我出了一張票，但這種票仍然是不可用的，仍然是被積分兌換的。而且他解釋了一下，為什么積分兌換的票我一定不能用，日本航空有規(guī)定，其實很多航空公司都是有規(guī)定的，積分兌換票只能換給自己比如說父母、配偶、子女，只有這幾種關(guān)系是可以換積分團(tuán)票的”。傅先生無奈的說。

傅先生趕快把消息反饋給中國的同事：然后我說我把這個消息反饋給了我這邊的中國同事，中國同事又去問了攜程，這時候攜程下發(fā)了條短信給我同事，短信是這么寫的：攜程網(wǎng)卡主名字：ishigaki，大概是這么一個名字，我查了一下，這個是石垣島的石垣，然后攜程告訴我的同事，你說是這個人給你出的票就可以了，讓我去跟日本航空的柜臺說，日本航空在柜臺的人這時候也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，有這么一張票出現(xiàn)了，她就問我：“這張票是你買的嗎？”我說是我買的呀，日本人根本不相信這張票是我購買的，這時候她的表情和詢問的語氣開始有變化了。

此時，傅先生中國的同事返回了攜程方面的第二條信息。傅先生表示，“攜程跟我說了，大不了幫你把這張票給你退了，多退你100塊錢，你自己買票回來，我當(dāng)時問了一下日航，如果我自己現(xiàn)在買票多少錢，將近一萬人民幣，我這張機票原先是2900訂的單程機票”。

因為急于回國，傅先生只能讓同事通過其它途徑買了機票，但這時，他被日航工作人員攔住，要求他協(xié)助調(diào)查用他人積分兌換機票一事。

傅先生回憶，“我當(dāng)時就很慌張，我就問一起跟我去的日本同事，也算日本合作伙伴，他來幫我翻譯的，他告訴我說，他說要求你協(xié)助他調(diào)查，他說你也可以拒絕，也可以不出這張機票，我扭頭、拎著包，打車走，去其他航空公司，我仍然可不可以離開？可以，然后當(dāng)時有安保人員在場、日航主管和相應(yīng)工作人員，大概3個人，對我進(jìn)行了一系列的詢問，詢問的內(nèi)容包括你這張機票哪來的、你怎么來的，包括那第一張機票怎么來的？你認(rèn)不認(rèn)識這些人？這個人的電話跟你有聯(lián)系嗎？我說不認(rèn)識，那你怎么知道這個人，我說是攜程告訴我的，他們就一臉鄙夷，根本不相信”。

傅先生說，整個過程非常尷尬，令他覺得最糟糕的，是對于他商業(yè)信用可能帶來的損害。“幫我全程翻譯的是我的日本合作伙伴，他需要信任我，現(xiàn)在他得到的一個反饋，他幫我翻譯的就是我可能會是一個積分小偷，被人做了這樣的盜竊嫌疑的調(diào)查。這個事情太糟糕了，因為在他看來，他也沒辦法理解，你買機票就買機票，你憑什么會涉嫌這樣的問題，而且是中國最大的旅行機構(gòu)提供給你的機票，而且連續(xù)提供了兩張，他不能理解”。

在與攜程初步溝通無果后，1月9號，傅先生將自己的遭遇發(fā)布至微博，截至目前，已經(jīng)被轉(zhuǎn)發(fā)一萬多次、評論7000多條。而他并不是第一個遭遇此事的人。那這種情況為何頻頻發(fā)生？攜程方面又如何回應(yīng)？

有媒體報道，去年9月，成都的李先生在攜程網(wǎng)上幫朋友訂購兩張從新加坡飛往上海的機票，一經(jīng)查詢，發(fā)現(xiàn)是用一個中國籍人員在加航飛行累積的35000個積分所換而來。網(wǎng)友“chenchendada”說，自己此前去日本時，通過攜程所購機票也在機場被航空公司認(rèn)定非本人積分兌換。日本航空中國方面證實，這兩天，收到了不少相關(guān)的投訴，正在與日本總部及攜程溝通。

攜程公司方面在昨天對此事回應(yīng)說，售賣盜用里程兌換的機票，是個別代理商所為，攜程方面表示，開放平臺之后，對代理商的監(jiān)管確實存在問題，近期將進(jìn)一步加強對于供應(yīng)商的監(jiān)管，“對于違規(guī)票，包括積分兌換、棄程等航司明確禁止的行為，攜程將對供應(yīng)商嚴(yán)厲處罰。同時，對出行受影響的旅客，攜程將首先解決客人行程，保證客人出行，后續(xù)將執(zhí)行退一賠三的補償標(biāo)準(zhǔn)，保障客人權(quán)益。”

攜程公關(guān)陳彩銀介紹，出現(xiàn)違規(guī)票的概率很小，也就萬分之一、萬份之二的概率，他們將對加強對供應(yīng)商的管理和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題的供應(yīng)商馬上停止合作，接下來如果再有類似這樣的情況，退一賠三。

針對傅先生的情況，攜程客服目前給出的最新解決方案是，退換原先的2908元訂票款，另外給予票款三倍的補償8634元，因客票問題帶來的傅先生及其客人在機場滯留，每人給予1000元補償，另外，因此事多次溝通，再補償500元話費。但是，傅先生表示不接受。“跟我到羽田機場，找到當(dāng)時處理這個事情的人，把我的不良記錄抹掉，并且在日本發(fā)表書面道歉，我要向我日本的客戶解釋我自己不是個小偷。因為我的日本客戶圈子很小，如果人家說我是小偷的話，人家以后怎么跟我商業(yè)合作啊”？

實際上，除了攜程之外，不少聽眾反映，在其它購票平臺上也遭遇過類似事件。廣州的潘小姐說，去年8月，自己就在去哪兒網(wǎng)上購買到了三趟“由里程換來的往返機票”。

潘小姐講起自己的經(jīng)歷，“我們起碼沒在外面被人抓著，我是8月份的時候，我們?nèi)胰ッ绹杉?，三個人的往返票都在去哪網(wǎng)買的，我想說路程那么長，里程比較多，我想用它去換去上海的票，我看一下沒有里程，我打電話南航的客服，我想補登里程，他就告訴我，我所有的票都是用一個不認(rèn)識的人的積分換的。我也不知道去找誰，然后沒辦法就不了了之了”。

除了盜取他人的里程之外，還有專門從事收購里程活動的商家。淘寶一家店鋪以南航里程積分舉例，1萬里程能賣900塊錢，買來積分換機票賣出，航空公司不會發(fā)現(xiàn)。“它允許給朋友換票，我在規(guī)則內(nèi)給朋友換票，你不說賣我不說買，對于它來說，有什么呢？”

為了吸引旅客，很多航空公司都有里程積分兌換的獎勵機制，除了會員本人換票之外，必須要是指定的受讓人才能同樣享受換取機票的服務(wù)，并且受讓人的登記名單一般都需要一個月以上的生效期，為防止用航空里程積分套現(xiàn)，不少航空公司明確規(guī)定里程積分不能買賣，但有媒體援引業(yè)內(nèi)人士的觀點，這些規(guī)定在執(zhí)行中仍有漏洞。北京岳成律師事務(wù)所律師劉濤表示，從法律上來看，買賣積分在中國不涉及違法的問題，但是如果對消費者產(chǎn)生影響，會涉及合同違約，消費者可以據(jù)此維護(hù)自己的權(quán)益。