南二環上空“蜘蛛網”明起落地 線纜遮擋司機視野

昨日，西安市南二環朱雀立交旁，來自不同方向的幾束線纜捆在一根線桿上 記者 張喆 攝

走在南二環，沿途密集的架空線纜遮擋了遠方的視野；道路交會處上空，縱橫交錯的線纜是否曾讓你眉頭一皺？不過，這種尷尬即將改變。

記者從西安市發改委獲悉，南二環架空線網落地工程將于明日（3月10日）啟動實施，計劃10月底完工。朱雀路沿線的架空線網落地建設也將在此工程期間實施。

工程選在人行道及慢行道

南二環（朱雀路）架空線網落地工程是2013年西安政府確定的市級重點項目。據了解，該項目東起沙坡，西至昆明路路口向西400米處，將對南二環、西二環約11.5公里市政道路中，涉及10千伏至110千伏架空輸電線路進行落地改造。為減輕對道路交通的影響，工程將在沿南二環南北兩側人行道，以及北側慢行道下新（擴）建3條電力管溝。管溝建好后，再由供電部門將電網落地，在管溝內鋪設。

朱雀大街北起環城南路、南至西部大道，也將在此期間動工建設330千伏電力通道，并建設朱雀路沿線架空線網管溝。整個工程總造價預計為10億元，其中土建部分費用約4.8億元，高壓線網落地約5.2億元。

綠化帶部分樹木將移栽

記者昨日致電西安市市容園林局，有關負責人表示，這次工程涉及南二環中間綠化帶部分樹木的移栽，整體不會被破壞，而且改造后南二環中間綠化帶的寬度仍保持現狀。移栽的樹木都有去處，并且要保證成活。據了解，工程自啟動后，有關部門先將開始景觀帶樹木遷移改造。西安市政府要求工程務必在8月底前完成管溝部分施工；整個工程要在10月底完成。

市民：改造會不會加重擁堵

南二環橫跨碑林、蓮湖、高新三個城區，是西安車流量最大的城市道路之一。昨日，聽到南二環將啟動架空線網改造的消息后，不少市民都擔心會造成南二環，乃至周邊主干道更嚴重的擁堵。

的哥張先生說，每到早晚高峰期，要把南二環的10余公里走完，至少得1個多小時。私家車主李先生說，從今年開始，二環高架橋禁止車輛變道，橋下只要一擁堵，橋上也跟著堵實了，現在南二環、朱雀路再一施工，可能會導致南北向主干道也跟著擁堵的連鎖反應。

交警：進一步勘察拿出疏導方案

目前南二環架空線纜的分布情況如何？記者昨日下午2時許駕車從沙坡出發，沿南二環一路西行到達昆明西路路口。其間不完全統計，11.5公里的道路沿途，分布了90多座大型電力架空線桿塔。絕大多數電力架空線桿塔都分布在綠化帶上。但也有部分線桿塔位于路邊，施工起來，有可能對道路通行造成影響。

其中在南二環長安路立交以東，架空線桿塔較為分散，有的間隔五百米左右。朱雀路到太白路立交沿途，架空線桿塔每二三十米就有一座。在文藝路南口、金光橋北側，架空線纜尤為密集，錯綜復雜的線纜形成一張張“蜘蛛網”。在南二環含光路盤道中間，一根長長的電線桿矗立在中間，來往車輛都得小心避讓。

昨日下午6時許正是下班高峰期，記者在南二環朱雀路盤道看到，一輛車要等至少兩三個燈時才能通過，大量車輛擁擠在盤道難以通行。晚8時，記者再次來到朱雀路盤道，道路交通警示牌仍提示“南二環桃園橋由西向東到朱雀路十字車流量大”，僅1分鐘時間，就出現三次眾多車輛擁堵停滯的情況。

西安市交警支隊秩序處有關負責人告訴記者，他們已經注意到這一問題，此次施工主要在人行道進行，對可能影響交通的情況，要求施工方采取頂管作業（是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術）的方式，盡量減少對交通的影響。近期他們將在南二環進一步勘察，拿出交通疏導的具體方案，保障市民安全出行。

記者陳琳 孫洪偉