西安新建10個閘機式中心站點 簡化租車還車流程

即將使用的公共自行車閘機服務站

即將使用的公共自行車閘機服務站

原標題：公共自行車新建328個站點 閘機式服務解決還車難題

西安網訊(記者 韓濤)上午，記者從公共自行車公司了解到，我市將在2015年再投入10000輛公共自行車，擴容及新建328個服務站點，同時，港務區、豐東新城等區域的市民也將在今年年底享受到公共自行車帶來方便快捷的服務。

據記者了解，截止2015年8月，西安公共自行車公司已經建設運營1166個服務站點，投入使用公共自行車30899輛，服務范圍覆蓋主城區及個別開發區，公共自行車租賃辦理已經達43萬張，日平均使用量22.5萬人次。

“綠色出行”每日可減少碳排放量37.4噸

據公共自行車公司經理王京澤介紹，西安公共自行車投放使用以來，在節能減排、緩堵保暢等方面效果顯著，公共自行車公司通過對1000多用戶抽樣調查，30%的用戶選擇公共自行車+公共交通的出行方式，公共自行車日平均出行距離3—4公里，日均節約汽油15.4噸，日減少碳排放37.4噸。

同時，公共自行車日減少汽車行駛里程21萬千米，每天相當于分擔了3.68千米的6車道城市道路高峰小時飽和交通量，既解決了市民與公共交通接駁的“最后一公里”的出行難題，又達到了治污減霾、緩堵保暢的目的。

新建10個閘機式中心站點解決市民還車難題

“上班的時候想租車、站點上卻沒有自行車，下班回到家想還車，站點去沒有停放位置”您是否都遇到過這些煩心的事呢?今后，閘機式公共自行車服務站點將徹底解決這一難題，

王京澤介紹說，今年，我市還將建成閘機式公共自行車服務站點。建成后的閘機式服務站就像一個小型的封閉式公共自行車停車場，根據實際地理位置，占地面積在200—300平方米之間，可一次性容納150—300輛公共自行車同時存放。

閘機式站點全天24小時進行服務，采用有人值守的方式，兼顧公共自行車開卡業務，負責半徑3公里內的站點空、滿架平衡人工調運。閘機式服務站設有出入口，采用刷卡出入實現公共自行車的租還服務，無需一車配一個鎖止器，使租還車流程更加簡潔方便。這樣，可極大程度緩解市民早晚高峰“租、還”難的問題。

“目前，具有西安特點的閘機式中心站還需與屬于國內領先”。 王京澤向記者說到，截止今年年8月，閘機式樣點的建設工作已基本完成并進入初級調試階段，年底將在高新、經開、長安、曲江、未央等建成10個閘機式中心站。