油價迎來新年首跌 陜西92號汽油再入“五元時代”

消費稅 降價三遇調稅成品油價格小幅降低

自去年6月23日24時，國內成品油價格上調后，在國際原油價格持續走跌的影響下，國內成品油零售價格也出現罕見的“11連跌”局面。但在2014年11月28日、12月12日兩次，預測的成品油價格下調均“遭遇”消費稅上調。2015年首個國內成品油窗口開啟時，面對跌幅400元/噸左右的預測，再次“遭遇”消費稅，致使成品油價格小幅降低。

私家車 累計跌幅車主可每月少掏近300元

對于私家車而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪92號汽油每升下跌0.14元，相應的下個計價周期的油耗成本將減少11.2元左右。相比去年同期，按1.62元/升的跌幅測算，目前私家車主每月的油耗成本要減少259.2元左右。若92號汽油按1.83元/升的累計跌幅計算，目前私家車一個月的油耗成本，要較6月23日24時調價后的油耗成本減少292.8元左右。私家車并不存在類似物流企業月結的情況，因此油價下跌，對私家車主而言，是絕對的利好。

物流業 累計跌幅貨車可每月少掏8000多元

據華中快運車隊負責人徐海祥表示，僅從油耗成本而言，油價下調對于物流業來說，會降低運輸成本。以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例。按照此輪0號柴油0.20元/升的跌幅測算，在下一個計價周期的時間里，將減少380元左右的油耗成本。相比去年同期，按1.97元/升的跌幅測算，目前貨車每月的油耗成本要減少7486元左右。按照2.20元/升的累計跌幅測算，相比6月23日24時調價后的油耗成本，目前貨車每月的油耗成本要減少8360元左右。

預計 近期成品油市場成交難有大幅好轉

卓創資訊成品油分析師張斌表示，自2009年我國成品油定價機制進行改革以來，發改委調價窗口共開啟70次，共26次上調、32次下調以及12次擱淺。近期國際油價或將繼續呈現出震蕩走勢，大幅反彈的可能性較低。預計近期國內的成品油市場成交難有大幅好轉。下一輪油價調整窗口開啟時間為1月26日24時。